На площади Тверской Заставы завершён первый этап внедрения новой схемы организации дорожного движения. Создано комфортное парковочное пространство, обновлён асфальт, бордюры и дорожная разметка, а также установлены новые дорожные знаки и изменён режим работы светофоров.

Самым проблемным участком была строительная площадка на улице Бутырский Вал, из-за которой значительно сужалась проезжая часть. Теперь все ограждения там ликвидированы, восстановлен асфальт, бордюры и нанесена разметка.

Центром организации дорожного движения Правительства Москвы на площади Тверской заставы установлено 33 светофорных колонки и 64 светофора, 168 стоек и 394 дорожных знаков, а также 1260 малых архитектурных форм, препятствующих хаотичной парковке.

Для водителей организованы плоскостные парковки на 314 машино-мест, включая 32 льготных места для маломобильных граждан, а также места стоянки такси, сообщил на пресс-конференции руководитель ЦОДД Вадим Юрьев.

Реализация второго этапа потребует сложных перекрытий. Изменится и схема движения общественного транспорта.

До июля 2016 года планируется создать платную парковку ещё на 400 машино-мест, в том числе 40 льготных мест для водителей с инвалидностью, места для высадки пассажиров и стоянку такси. Также будет переоборудована контактная сеть, освещение и настроены светофоры.

Площадь Тверской Заставы является крупным транспортным узлом около Белорусского вокзала, где пересекается более 100 тысяч единиц транспорта в сутки. Сильное влияние на загруженность дорог оказывают также Третье транспортное кольцо и Тверская улица. К началу 2015 года пропускная способность в районе площади была превышена в 2,5 раза.

Транспортный комплекс предложил новую схему движения на площади Тверской Заставы этой осенью. Проект поддержал Мэр Москвы. Схема позволит повысить пропускную способность улично-дорожной сети и улучшить транспортную ситуацию.