Московские дороги

Московские власти призвали на помощь в объективной оценке работ дорожных строителей новые технологии. Качество московских дорог с января 2016 года начнут проверять с помощью георадара. Передвижная лаборатория, созданная на базе автомобиля Volkswagen Crafter, будет сканировать дорожное полотно на глубине до полутора метров и выявлять скрытые дефекты.

Как сообщили в Мосгосстройнадзоре, данные будут собираться автоматически — при движении автомобиля со скоростью до 60 километров в час.

Лаборатория измеряет количество слоёв дорожного полотна, их толщину и сцепные качества, а также способна определить, насколько ровно уложен асфальт.

«Новая методика в конечном счёте не только упростит надзорную деятельность, но и положительно скажется на качестве, безопасности и снижении стоимости дорог. Не секрет, что там, где больше нарушений, выше затраты на эксплуатацию», — отметил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко.

Ранее все измерения и экспертизы проводились с помощью механического выбуривания кернов, что приводило к осложнению движения на дорогах и лишним расходам.

ГБУ «Центр экспертиз, исследований и испытаний в строительстве» создано для проведения обследований, экспертиз, лабораторных и других испытаний, которые должны выявлять и предупреждать нарушения при строительстве и реконструкции объектов.

Специалисты центра за лето проверили 37 строящихся объектов транспортной инфраструктуры и благоустройства Москвы. По итогам подготовлено 447 заключений по качеству производства дорожно-строительных работ.