Основной проблемой, с которой сталкивается цивилизованный европейский гражданин, в момент, когда хочет поменять свой автомобиль на более новый, является утилизация автомобиля старого. В 1990-е с этой задачей по мере сил справлялась Прибалтика и Россия. Однако в 2000-е годы жители прибалтийских республик несколько остепенились и стали покупать новые авто, а в России задумались о защите собственного производителя и локализации производства импортных автомобилей, в результате чего в стране были возведены заводы практически всех популярных зарубежных марок авто, а на ввоз подержанных авто ввели заградительные пошлины. До 2016 года защищать своего производителя пыталась и Украина (речь о заводе ЗАЗ, выпускающем копии корейских «Дэу» под собственной маркой), однако промышленности на Украине больше нет и защищать ее нет смысла. Украина в 30 раз снижает пошлины на ввоз бывших в употреблении автомобилей из-за рубежа, за исключением России, разумеется.
Новый закон, который позволит каждому украинцу, раз в год ввезти из-за рубежа (за исключением России, разумеется), подержанный автомобиль, вступает в силу ровно через 1 месяц — 1 июля 2016 года. С этого момента ввозные пошлины на автомобили превратятся в символические платежи. Читать полностью…