Самый популярный универсал российского авторынка Лада Ларгус получил отечественный двигатель.
Теперь вместо двигателя Renault K7M мощностью 84 л.с. румынского производства под капотом машины прописался отечественный агрегат объемом 1,6 л и мощностью 87 л.с. Несмотря на то, что формально российский двигатель всего на 3 л.с. мощнее, по своим характеристикам он значительно превосходит импортный мотор.
Так, максимальный крутящий момент теперь составляет 140 Нм (у мотора Renault — 123 Нм). При этом максимальный крутящий момент российский двигатель выдает уже при 3 тыс. об/мин, в то время румынский — при 3,8 тыс. Это обещает лучшую разгонную динамику, а также лучший отклик на педаль акселератора на городских скоростях.
Замена двигателя потребовала и некоторых других доработок. Как сообщает АвтоВАЗ, машина получила новые опоры двигателя, другие калибровки контроллера и впускной резонатор-поглотитель. Были изменены и передаточные числа трансмиссии. Читать полностью…