Строительство Люблинско-Дмитровской линии ведётся в сложных геологических условиях. Специалистам пришлось использовать технологию химической заморозки, чтобы укрепить грунт.
Участок Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина Роща» до «Петровско-Разумовской» откроют до конца 2016 года. Об этом заявил заместитель Мэра Москвы в Правительстве по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. А до конца 2017 года эту линию продлят ещё дальше — до станции «Селигерская».
«Строительство новых станций метро должно существенно улучшить транспортное обслуживание северо-востока Москвы и разгрузить существующие станции», — подчеркнул Марат Хуснуллин.
10-километровый участок с шестью станциями на Люблинско-Дмитровской ветке — один из самых трудоёмких на сегодняшний день. По словам заммэра, ветка проходит на глубине 60 метров и работы идут в сложнейших геологических условиях.









