В далеком 1993 году начал эксплуатироваться самолет ИЛ-96-300. Он стал первым советским дальнемагистральным широкофюзеляжным лайнером и обладал хорошими летно-техническими характеристиками, но со временем машина безнадежно устарела и уже не могла конкурировать с новейшими лайнерами от Boeing и Airbus. В 2009 году министр промышленности и торговли России Виктор Христенко принял решение снять с производства пассажирский самолет Ил-96-300, а последний рейс самолет совершил 30 марта 2014 года.
На замену «трехсотому» ОКБ Илюшина выпустила самолет ИЛ-96-400 – новую модификацию пассажирского лайнера, вмещающую уже не 300, а 435 пассажиров. Самолет получил удлиненный фюзеляж, за счет чего увеличилось число пассажиров, а новый двигатель получил большую мощность и позволил тратить меньше топлива.
В ходе визита на нижегородский авиастроительный завод вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что президент Владимир Путин заинтересовался производством дальнемагистрального самолета. Читать полностью…









