Новая денежная политика Запада может спровоцировать крах финансовой системы.

Центральные банки европейских стран, а также Японии чересчур увлеклись отрицательными ставками, считают аналитики. По мнению финансистов, такая политика приведёт к огромному глобальному финансовому кризису в самое ближайшее время.

Аналитик фонда Capital Group Cos Стивен Роуч назвал такие действия Центробанков «опасной игрой» и драйвером нового кризиса.

Прежние очень низкие или нулевые ставки были направлены на стимулирование спроса среди населения. А отрицательные ставки ведут к повальной выдаче кредитов, независимо от спроса на них. Отрицательные ставки, по сути, означают принуждение банков к выдаче кредитов. А это, в свою очередь, приведёт к стимулированию граждан копить финансы, а также к отрицанию традиционного ведения бизнеса, особенно в банковской сфере. Читать полностью…

Поток автомашин меняет направление.

Изменение курса валют выигрышно сказалось на российском автопроме. АвтоВАЗ продаёт наибольшее количество автомобилей, но спросом пользуются и иностранные модели, производимые на территории России. За некоторыми европейскими брендами покупатели приезжают из-за рубежа, так как аналогичные модели в России стоят гораздо дешевле, даже с учетом гигантских таможенных пошлин.

На этом фоне зарубежные мировые автоконцерны сокращают модельный ряд, представленный в России. Об этом рассказал Сергей Целиков, глава статистического агентства «Автостат».

Тенденции последнего года таковы, что все мировые автоконцерны оптимизируют модельный ряд, либо сокращают комплектацию. Одна из причин этого заключается в падающем спросе на новые иномарки. Другая причина, в валютной конвертации. Рост курса доллара и евро уменьшил рентабельность от реализации продукции европейских и американских концернов на российском рынке. Либо отпускная цена в долларах и евро опустит машину ниже её себестоимости. Либо розничная цена будет слишком высока для потребителя. И то, и другое невыгодно для производителя. Читать полностью…

Аркадий Дворкович знает реальную стоимость нефти.

$60–70 за «бочку» станет разумным уровнем цен, считает вице-премьер РФ Аркадий Дворкович.

Золото — самая надёжная валюта.

Банк России продолжил скупать золото внушительными объемами.

Проект Керченского моста одобрен.

В связи с тем, что накануне Главгосэкспертиза дала положительное заключение на постройку моста в Крым, хочется побольше узнать об одном из самых сложных за всю истории России инженерном проекте, о его плюсах и преимуществах.

Сегодня через Керченский пролив переправляются порядка 4 млн. человек в год. Разумеется, этого недостаточно для процветающего туристического оазиса. Для того, чтобы добраться до Крыма не самолётом, а своим ходом (на машине, например), вам следует простоять солидную пробку на переправе, плюс сам путь на пароме через Чёрное море. В совокупности такое путешествие с одного конца берега на другой может продлится два, а то и три дня. Согласитесь, что это время лучше потратить на отдых, чем на всю эту волокиту?

Так вот, при наличии моста наземный транспорт сможет курсировать между материковой Россией и полуостровом круглогодично, вне зависимости от погодных условий. Читать полностью…

ВВС Турции

Турецкие власти активно вооружаются в рамках запланированной войны в Сирии, не считаясь с затратами. Как сообщает блог bmpd со ссылкой на «Jene’sDefenceIndustry», военный бюджет Турции на текущий год будет увеличен до 21 млрд 200 млн долларов США.

В 2015 году Турция выделила на военные расходы 52 млрд 500 млн лир, что на 10 млрд 400 млн лир меньше, чем запланировало турецкое правительство потратить на вооруженные силы в текущем году. Однако если учесть, что местная валюта относительно доллара обесценилась больше, чем на 26 процентов в долларовом эквиваленте, Анкара потратит на свою армию меньше средств. Если соотносить цифры к ВВП страны, то расходы вооруженных сил увеличатся на 0,2 процента от валового внутреннего продукта.

При этом расходы на Министерство обороны составят половину от заложенной в бюджет суммы на военные расходы. Бюджет МО Турции в прошлом году составлял 22 млрд 700 млн лир, что на 16,7 процента меньше 2016 года, при этом в планах увеличить эту сумму до 30 млрд 700 млн к 2018 году. Читать полностью…

Виктор Ющенко решил снова стать банкиром…

И это не шутка, господа. Не зря «оранжевый революционер» в последнее время всё чаще выползает на поверхность политического болота Украины и старается привлечь по возможности больше внимания.

Не сидится на пенсии извечной жертве Тимошенко, решил присоединиться к общему котлу, пока идёт такой массовый грабеж, и откусить свой кусок пирога под общий шумок. И аппетиты у Виктора Андреевича за столько лет отнюдь не убавились. Человек, устроивший в своё время в Украине гиперинфляцию и выдумавший килограммы денег, но к его сомнительной чести, сказать правду, и вытащивший страну из этого тупика, метит ни много ни мало, а в кресло главы Национального банка.

Соответствующая петиция зарегистрирована на сайте президента 19 февраля и, как ни странно, быстро набирает популярность. Пресс-секретарь экс-президента Ирина Ванникова активно поддерживает шефа и рассылает по соцсетям пространные рекламные тексты со всевозможными похвалами, как оказалось, гениального банкира. Читать полностью…

В Москве скопилось больше всего легковых автомобилей.

Аналитическое агентство АВТОСТАТ назвало российские регионы, лидирующие по количеству легковых автомобилей.

Вполне ожидаемо первое место в этом рейтинге заняла Москва. На российскую столицу приходится 3790,2 тыс. автомобилей, что составляет 9,2% от всего российского легкового автопарка. На втором месте расположилась Московская область — 2523,4 тыс. машин (6,2%). Показавшие очень близкие результаты Краснодарский край и Санкт-Петербург расположили на третьей и четвертой строчках рейтинга с результатами 1646,9 тыс. и 1635,0 тыс. автомобилей (примерно по 4%) соответственно.  

Далее в списке значатся Ростовская область (1221,6 тыс. — 3%), Свердловская область (1207,5 тыс. — 2,9%), Татарстан (1182,5 тыс. — 2,9%), Башкирия (1121,1 тыс. — 2,7%), Челябинская область (1006,4 тыс. — 2,5%), Самарская область (982,9 тыс. — 2,4%), Приморский край (893,7 тыс. — 2,2%), Нижегородская область (862,7 тыс. — 2,1%), Красноярский край (828,9 тыс. — 2%), Новосибирская область (762,3 тыс. — 1,9%), Читать полностью…

Уолл-Стрит горюет…

Экономика США входит в зону рецессии. Американские компании за последний квартал 2015 года получили самую маленькую прибыль с кризисного 2009 года. Например, Apple впервые продал меньше iPhone, а крупная розничная сеть Walmart заявила о снижении выручки впервые за 35 лет. Проблемы американских компаний заключаются в сильном долларе и слабой мировой экономике.

Сезон отчетов о четвертом квартале 2015 года в США заканчивается. Большинство из них являются негативными. Причинами этого являются укрепление доллара и ухудшение в экономике развивающихся рынков – Китае и Бразилии. Аналитики Bank of America на днях представил обзор корпоративной отчетности, согласно которому она является самой слабой с сентября 2009 года.

Вообще, вся американская экономика в конце прошлого года замедлилась. Первая оценка ВВП США показала рост всего на 0,8%. Читать полностью…

Дорогой «Платон»…

Накануне президент России Владимир Путин распорядился пересмотреть тарифы «Платона». Финансисты посчитали расходы Федерального бюджета РФ по «заморозке» тарифов электронной системы оплаты проезда по трассам «Платон». Согласно подсчётам, всего будет потрачено порядка 24,8 млрд. рублей. Такое решение было включено в антикризисный план, принятый российским правительством.

Предполагается, что тарифы в 2015 году расти не будут и останутся на прежнем уровне из расчёта 1,53 рубля за 1 километр пути. Для того, чтобы финансово не обременять владельцев грузовых фур, протестовавших против введения электронной системы «Платон», было решено не повышать цены на проезд на процент, сопоставимый с общей инфляцией. Кроме того, было решено произвести налоговый вычет, равный отчислениям от оплаты проезда по федеральным дорогам страны.

В итоге, заморозка тарифа будет стоить бюджету России 16,6 млрд. рублей, а налоговый вычет – ещё 8,2 млрд.