Родстер «Крым»

На днях, в городе Севастополь широкому кругу публики впервые был представлен современный российский родстер «Крым», работа над которым велась лучшими молодыми умами отечественного автопрома на протяжении последних двух лет.

Сделан с душой

До начала 90-х годов на дорогах России сложно было встретить иномарку. Советские машины, которые сегодня становятся объектом коллекционирования, людей смыслящих в автомобилях, колесили по всей стране, неся в жизнь лозунг, что автомобиль это не роскошь, а средство передвижения. В постперестроечные времена, непонятно за что влюбившиеся в запад соотечественники, стали пересаживаться на контрафактные секондхендовские «ауди 80» и «мерседесы», а то и на японские правосторонние машины, совершенно не предназначенные для отечественных реалий. Читать полностью…

Лада 1800

На днях в СМИ просочилась информация о том, что АвтоВАЗ планирует воскресить первую модель предприятия, легендарную «Копейку», выпустив второе поколение.

По запросу журнала «Слово и Дело» один из представителей АвтоВАЗа согласился дать по телефону свой комментарий по поводу этой новости:

«Да, АвтоВАЗ действительно готоит новинку для российского рынка, но, к сожалению, официально подтвердить данную информацию мы пока что не можем. Нам известно, что в интернете появился примерный эскиз будущего автомобиля от нашего концерна, который по внешнему виду напоминает ВАЗ-2101, но мы не можем утверждать то, что новое авто будет выглядеть так же, как и на эскизе»
Но, подождите, нам ведь никто не запрещает поразмышлять над имеющимся эскизом.

Да и эскиз возник не просто так, а был создан в инициативном порядке группой молодых дизайнеров и конструкторов предприятия. Читать полностью…

Атомный ледокол «Арктика»

На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге спущен головной атомный ледокол проекта 22220 «Арктика». Он является самым большим в мире ледокольным судном.

Процесс спуска займет несколько часов. Эксперты отмечают, что он откроет новый этап в освоении Арктики. Арктический регион имеет высокую важность для России: богатые энергоресурсы, стратегическая важность в вопросе обороны государства.

Новый атомный ледокол, как отмечают специалисты, имеет тезку – ледокол «Арктика» проекта 10520. Однако они представляют собой совершенно разные судна. Проект 22220 значительно превышает в размерах своего предшественника, которые можно сопоставить с размерами футбольного поля.

Согласно информации Росатомфлота, новая «Арктика» сможет проходить через льдины толщиной 2,9 метра. Атомный ледокол был заложен в 2013 году, ввод в эксплуатацию назначен на 2018 год. В его задачи будет входить буксировка судов и сооружений, в том числе, во льдах, участие в операциях по спасению. Читать полностью…

Газ

Европейские политики очень часто говорят об энергетической безопасности на различных экономических форумах. Разумеется, эти разговоры ведутся главным образом в контексте России. Дескать, необходимо отказываться от российского газа и будет тогда Европе счастье. Цены на углеводороды сразу якобы снизятся, а Путин перестанет использовать газ в качестве политического рычага.

Как у европейских «партнёров» удаётся связывать одно с другим – совершенно непонятно. Видимо, сказывается давление американских руководителей. Во-первых, в условиях низких цен на углеводороды только Россия может предложить качественный газ по приемлемой цене. Во-вторых, Россия никогда не использовала газ в качестве инструмента политического давления.

Газовые проблемы гражданам ЕС обычно устраивала Украина, занимаясь незаконным отбором газа из европейских труб. Попытки России исключить ненадёжного транзитёра из газовой цепочки, между тем, наталкивались на исключительное политическое противодействие европейских стран. Читать полностью…

Газ

Несмотря на бесконечные заверения Европейского союза о снижении своей газовой зависимости, многие эксперты утверждают обратное: зависимость увеличивается год от года. Доктор политических наук Принстонского университета Вильям Энгдаль полагает, что к 2020 году 65% всех потребностей в энергии будет обеспечивать именно газ. Причина — в новых стандартах безопасности, которым отвечает только газ.

При этом судьбу энергетической безопасности Европы решает не Брюссель и даже не Берлин,  а самая европейская страна — Вашингтон. Последний пример — Греция, руководство которой будучи связанной западными кредитами дало согласие на постройку Трансадриатического газопровода из Азербайджана в Грецию. Примечательно, но на торжественном приеме по этому поводу «засветились» представители Госдепа США, которые по идее вообще не имеют никакого отношения к европейской энергетической безопасности.

Стоимость газопровода оценили в 45 млрд. долларов, а пропускную способность — всего в 10 млрд. кубометров в год, тогда как российский «Южный поток», оцененный в 15 млрд. долларов, способен пропускать 63 млрд. Читать полностью…

Газ

Регулярно в прессе тиражируется информация о том, что Европа снижает потребление газа и тем самым свою энергетическую зависимость от России. Так ли это на самом деле?

Пожиратели газа

На 2010 год страны ЕС просто пожирали газ — 470 миллиардов кубометров: Великобритания  — 80 миллиардов, Германия — 72, Италия — 71, Франция — 40, Нидерланды — 38, Испания – 32 и т.д. Суммы были внушительны, а основными поставщиками для Европы всегда были Россия и Норвегия.

«Если цены будут справедливыми, то соответствующим будет и предложение. Но, конечно же, сжижение газа и его транспортировка по морю обходится дороже, чем транспортировка по трубопроводам. К 2020 году Норвегия планирует нарастить добычу газа до 130 миллиардов кубометров в год с 110 миллиардов кубометров в 2012 году. Большая часть норвежского газа поставляется в страны Европы по трубопроводам», — отметил в 2013 году  министр нефтяной промышленности и энергетики Норвегии Торд Льен. Читать полностью…

Газ

Очередные перлы украинских власть имущих продолжают поднимать настроение российской общественности. На этот раз речь пойдет об одном из ключевых столпов российско-украинских отношений, и это, конечно же, природный газ и его поставки в Незалежную.

«Нафтогаз» Украины выступил с заявлением, в котором назвал цену за природный газ, обозначенную в контракте на поставку (177 долларов/кубометр), завышенной и, соответственно, неприемлемой.

На свой странице в Facebook директор по развитию бизнеса в «Нафтогазе» Юрий Витренко написал, что если заявленная в контракте цена составляет 177, то «с поправкой на калорийность» в актах будет значиться цифра 182-183 доллара/кубометр.

Кроме того, директор по развитию заметил, что министр энергетики РФ Александр Новак считает такую цену ниже рыночной, но, по мнению украинской стороны, это не так. Витренко утверждает, что на немецком рынке цена на газ составляет 173 доллара/кубометр, и именно поэтому Киев намеревается закупить весь газ там. Читать полностью…

Алексей Миллер

В декабре 2014 года Литва открыла плавучий терминал сжиженного газа Independence и сразу провозгласила политику «энергетической независимости Литвы от России». Через полтора года результаты выбранной политики Вильнюса неутешительны.

Литовская незалежність

Как только в стране появился терминал для сжиженного газа, Вильнюс отказался от контрактов с «Газпромом» и начал сотрудничать с норвежской нефтяной компанией Statoil. Казалось бы, вот вам и независимость от ненавистного российского газа. Но политическое руководство Литвы явно поспешило со своими заявлениями: условия норвежской компании оказались много суровее и Вильнюс уже навострил лыжи обратно — к «Газпрому».

Не прошло и года, как министр энергетики Литвы Рокас Масюлис признал, что выстроенный в Клайпеде терминал для сжиженного газа работает только на пятую часть своих возможностей. При этом министр не забыл утвердить, что Литва просто обязана стать серьезным энергетическим центром: Читать полностью…

Т-50

Сегодня активно проходит испытания российский многоцелевой истребитель 5-го поколения Т-50. По сообщению Минобороны РФ, ультрасовременные самолеты начнут входить в строй ВКС РФ уже в следующем году. Однако обеспечение преимущества в гонке уже не столько вооружений, сколько военного потенциала в целом, заставляет видеть будущее гораздо шире. Поэтому Россия уже ведет работы над истребителем следующего поколения.

Накануне представители «Объединенной авиастроительной корпорации» заявили, что в программу развития военной авиации РФ был заложен проект многоцелевого истребителя 6-го поколения.

Как сообщается, облик перспективного истребителя уже определен. Новейший боевой самолет станет гиперзвуковым и будет параллельно проектироваться в двух вариантах: пилотируемый и беспилотный истребитель.

Согласно предварительным требованиям  Министерства обороны, боевой самолет шестого поколения должен стать сверхманевренным и практически невидимым для средств РЭБ.  Предположительно, скорость истребителя будет составлять 5-6 Махов ( 6120 – 7344 км/час). Читать полностью…

Нафтогаз

«Нам не надо российского газа», — говорили они, «в Европе газ дешевле и совсем не российский – лучше», — утверждали они. Но логика в очередной раз сыграла с Украиной злую шутку, и «Нафтогаз» вынужден снова обивать российские пороги в надежде договориться о возобновлении поставок голубого топлива.

Забавная история, и она, определенно, никому еще не надоела в украинском государстве: Киев снова хочет покупать у России природный газ и снова пытается выставить это так, словно это именно «Газпром» обязан ему его продать, причем на украинских условиях.

«Газпром» должен будет конкурировать с европейцами в цене газа, которую они могут предложить Украине. Но если они эту конкуренцию честно выиграют, то мы будем покупать», — заявил глава «Нафтогаза» Андрей Коболев в эфире одного из украинских телеканалов.

Но во всей этой истории с тендерами есть один маленький нюанс: у Европы лишнего газа просто нет. Так называемым дешевым реверсным газом Европа на данный момент Украину не балует, разве что дает украинцам немного понюхать голубое топливо, но полноценными поставками это не назовешь. На сегодняшний день, по сравнению с апрелем, объемы реверсного газа из Европы на Украину упали в 16,8 раза. Читать полностью…