Движение по транспортной развязке на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей открыто.

«Закончен один из самых сложных и трудных объектов на МКАД — это развязка на пересечении с Профсоюзной улицей. С одной стороны, это часть головного сооружения Калужского шоссе, с другой стороны — еще одна крупнейшая развязка на самой кольцевой автодороге. Таким образом, все 14 главных развязок на МКАД построены», — сказал Сергей Собянин.

Это значительно улучшило пропускную способность кольцевой автодороги. Мэр Москвы добавил: «Конечно, все проблемы не решены, но главные узлы, где были основные пробки, основные проблемы, развязаны. Конечно, в дальнейшем предстоит еще работа по реконструкции отдельных участков МКАД, второстепенных развязок. Тем не менее то, что сделано здесь, я считаю большой победой дорожников».

Этот объект оказался очень сложным из-за большого количества проложенных здесь магистральных инженерных и высоковольтных электрических сетей, газопровода, из-за близости торговых центров. Однако городу удалось запустить движение по развязке в преддверии юбилея столицы.

Новые эстакады и тоннель

Участок на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей и Калужским шоссе — один из самых загруженных на кольцевой магистрали. Поблизости расположены крупные торговые комплексы «Мега» и «Славянский мир». Калужское шоссе — главная автомобильная артерия ТиНАО, движение по которой становится все интенсивнее.

Развязку на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей начали реконструировать в феврале 2015 года, закончили — в сентябре 2017-го. Здесь построили четыре эстакады и один тоннель:

— эстакаду — дублер МКАД № 1 через Профсоюзную улицу;

— эстакаду — дублер МКАД № 2 через Калужское шоссе;

— левоповоротную эстакаду № 3 для движения автотранспорта с Калужского шоссе на внутреннюю сторону МКАД;

— эстакаду № 4 для разворота автотранспорта с внешней стороны МКАД на внутреннюю сторону;

— левоповоротный тоннель для съезда с внутренней стороны МКАД на Калужское шоссе в сторону ТиНАО.

Вдоль МКАД сделали переходно-скоростные полосы, головной участок Калужского шоссе расширили до четырех полос движения в каждом направлении. Вдоль торговых центров «Мега» и «ИКЕА» построили боковые проезды. На их территории ликвидировали круговое движение, а заезд организовали с Калужского шоссе. Также были созданы заездные карманы для общественного транспорта, переложены инженерные коммуникации, построены два очистных сооружения и трансформаторная подстанция.

Всего во время реконструкции развязки построили 13,3 километра дорог, 2,1 километра из которых приходятся на эстакады и тоннель. Устаревший двухуровневый «клеверный лист» сменила четырехуровневая развязка с направленными съездами. Это позволит разделить транспортные потоки и улучшить движение по МКАД, Профсоюзной улице и Калужскому шоссе. Реконструкция развязки была тесно связана с работами на Калужском шоссе.

14 развязок на кольцевой автодороге

За последние годы в Москве реконструировали и построили 14 развязок. Это развязки на пересечении МКАД с Ленинградским, Дмитровским, Каширским и Можайским шоссе, с Ленинским, Рязанским, Волгоградским и Мичуринским проспектами, с улицами Профсоюзной и Подольских Курсантов (выезд на МКАД из района Бирюлево Западное).

Также в списке направленные эстакады-съезды на пересечении МКАД с улицей Маршала Жукова (Звенигородское шоссе), Косинская развязка на пересечении с магистралью Вешняки — Люберцы. Работы на еще двух развязках — Бусиновской и развязке на пересечении МКАД и Молодогвардейской улицы — провели за счет федерального бюджета.

Реконструкция развязок увеличила пропускную способность МКАД и значительно снизила интенсивность заторов.

В ближайшие годы работы на МКАД продолжатся. В планах — реконструкция развязки с Липецкой улицей.