Строительство участка Северо-Восточной хорды (СВХ) от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе идет по графику, заявил Мэр Москвы во время осмотра одной из стройплощадок. По его словам, рабочие справляются, несмотря на то что погода их не балует.

«Первый участок Северо-Восточной хорды был построен два года назад — он соединил Бусиновскую развязку с Фестивальной улицей. Сейчас активно идут работы по соединению Фестивальной с Дмитровским шоссе — очень важный участок и для выезда на платную трассу Москва — Санкт-Петербург, и для движения на Шереметьево, и для участка МКАД. И вообще для всего севера Москвы», — сказал Сергей Собянин.

Он добавил, что строительство Северо-Восточной хорды ведется на всем ее протяжении: некоторые участки находятся в работе, другие проектируются.

По словам замдиректора по производству компании-генподрядчика ПАО «Мостотрест» Андрея Сбитнева, участок хорды от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе планируют сдать в ноябре 2018 года. Основная сложность для строителей заключается в том, что рядом с объектом находится жилая застройка. Из-за этого необходимо переносить большое количество инженерных коммуникаций, а для ближайших домов устанавливать защиту от шума. «Работы проводятся параллельно со строительством эстакад и дорог. Всего здесь 18 тысяч погонных метров шумозащитных экранов, порядка 20 тысяч окон — окна заменены почти полностью», — сообщил Андрей Сбитнев.

Строительство этого участка Северо-Восточной хорды началось в феврале 2016 года после ввода головного отрезка от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы. Новая дорога пройдет вдоль путей Октябрьской железной дороги. На участке расположатся девять искусственных сооружений:

— четыре эстакады основного хода;

— три эстакады-съезда;

— железнодорожный путепровод на соединительной ветке Октябрьской железной дороги (над автодорогой);

— мост через реку Лихоборку.

На дороге предусмотрено от трех до четырех полос движения в каждом направлении. Для пешеходов сделают подземный переход у железнодорожной платформы НАТИ. Всего предстоит построить или реконструировать 10,7 километра дорог, насосно-перекачивающую станцию «Ховринская», два очистных сооружения и 17,3 километра инженерных коммуникаций.

Сейчас на участке Северо-Восточной хорды завершается возведение моста через реку Лихоборку. В жилых домах, расположенных на прилегающих улицах — Зеленоградской, Флотской, Солнечногорской, Большой Академической, Дмитровском шоссе и других, устанавливают шумозащитные окна. Всего планируется поставить 5328 стеклопакетов.

В целом работы на участке от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе завершены на 60 процентов. Закончить строительство планируется в 2018 году.

Этот отрезок свяжет Северо-Восточную хорду с Большой Академической улицей и Северо-Западной хордой. Также можно будет добираться до федеральной трассы Москва — Санкт-Петербург. Кроме того, ввод нового участка снизит нагрузку на Ленинградское, Дмитровское и Коровинское шоссе, север МКАД и Большую Академическую улицу.

По диагонали

Северо-Восточная хорда длиной около 35 километров пройдет от трассы Москва — Санкт-Петербург до Косинской эстакады (развязки на пересечении МКАД с магистралью Вешняки — Люберцы). Она соединит крупные автомобильные магистрали — МКАД, шоссе Энтузиастов, Измайловское, Щелковское, Открытое, Ярославское, Алтуфьевское и Дмитровское шоссе.

Кроме того, Северо-Восточная хорда свяжет по диагонали север, восток и юго-восток столицы, снизив транспортную нагрузку на центр, ТТК, МКАД и вылетные магистрали.

На данный момент уже готовы участки СВХ от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы и от Измайловского до Щелковского шоссе (кроме тоннеля под Щелковским шоссе). Помимо отрезка от Фестивальной до Дмитровского шоссе, строятся участки хорды от МКАД до шоссе Энтузиастов и от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе.

Не забудьте поделиться новостью. Отзывы и пинг пока закрыты.