Президент России Владимир Путин недоволен соотношением «цена-качество» при строительстве дорог. Выступая на заседании президиума Госсовета, глава государства назвал эту проблему главной в дорожном строительстве. «Она всегда была болезненной, вызвала много вопросов в обществе, ее острота не изжита и сегодня», — констатировал Путин.

Президент напомнил, что «государство направляет на строительство и реконструкцию дорог значительные финансовые средства, но отдача от этих вложений зачастую неэффективна». «Даже недавно построенные автодороги нередко не соответствуют требуемым характеристикам, быстро изнашиваются, не выдерживая современных транспортных нагрузок», — перечислил глава государства.

«Необходимо принять меры, направленные на повышение достоверности и точности сметной стоимости дорожных работ», — указал Путин. По его словам, «многие методики здесь явно устарели, в итоге сохраняются так называемые «черные дыры», где исчезают выделенные средства». «Из года в год ремонтируются одни и те же дороги вместо того, чтобы поступательно наращивать объемы качественного дорожного строительства», — привел пример президент.

Он отметил «важную роль заказчиков, проектировщиков и государственной экспертизы, которые обязаны нести ответственность за прочность, качество и сроки эксплуатации дорог».

«Главгосэкспертиза должна также стать активным проводником технического прогресса в дорожном хозяйстве», — поставил задачу Путин. По его оценке, «внедрение инновационных решений пока упирается в бюрократические стены, что абсолютно не стимулирует проектировщиков и подрядчиков на использование новых, экономически целесообразных, долговечных материалов и строительных технологий».

В качестве одной из мер по сохранению дорожного полотна Путин назвал упорядочение движения большегрузов по дорогам общего пользования «Большой урон им (дорогам) наносят большегрузные автомобили», — отметил президент.

«Очевидно, что необходимо упорядочить их движение по дорогам общего пользования», — заявил Путин. В связи с этим президент поддержал идею о том, чтобы взвешивание фур проводили региональные службы совместно с ГИБДД.

Говорил глава государства и об уже реализуемых и реализованных проектах. В частности, он напомнил о необходимости построить мост через Керченский пролив до конца 2018 года. «Построены сложнейшие дорожные объекты — для Олимпийских игр в Сочи, для саммита АТЭС во Владивостоке и Универсиады в Казани.

Завершена программа достройки 16-ти так называемых внеклассных мостов индивидуального проектирования через крупные реки России. Их сооружение было начато еще в советский период. До конца 2018 года нам предстоит реализовать еще один сложнейший мостовой проект — переход через Керченский пролив», — сказал он.

«Федеральные, региональные, муниципальные, сельские дороги должны строиться в единой логике, чтобы транспортная инфраструктура была рациональной и удобной. Надежно связывала всю огромную территорию России, наши города, поселки общим транспортным каркасом», — обозначил задачу президент, призвав наращивать сеть качественных дорог.

Он также напомнил, что еще в своем послании Федеральному собранию в 2012 году поставил задачу как минимум удвоить в предстоящее десятилетие объемы строительства и реконструкции дорог. «Прошу правительство и руководителей регионов ориентироваться на эту цель — и в ходе сегодняшнего обсуждения, и в своей практической работе», — указал Путин.

Также президент предложил правительству РФ подумать о разработке специальной программы развития скоростных магистралей. «Мы добились здесь определенного прорыва, благодаря использованию механизма государственно-частного партнерства, — констатировал он. — Полагаю, что правительству надо подумать о разработке специальной программы развития скоростных магистралей и о механизмах поддержки таких проектов на региональном и муниципальном уровне».

Путин отметил необходимость «более настойчиво и энергично развивать конкуренцию в этой сфере, привлекать в отрасль как можно больше предпринимателей, в том числе малый и средний бизнес».

Отдельно остановился глава государства на проблеме смертности от дорожно-транспортных происшествий и системе «ЭРА-ГЛОНАСС», которая призвана сократить время прибытия экстренных служб к месту аварии. Оказалось, что эта разработка, на которую за три года было потрачено почти 4 млрд рублей, в бюджет следующих лет не попала, и средства на ее эксплуатацию пока выделять не планируется.

«Знаю все бюджетные ограничения. Принимал участие с самого начала в вашей работе, тяжелой и сложной работе по подготовке бюджета на следующий и последующие два года, — заявил Путин, обращаясь к членам кабмина. — Работа действительно очень сложная, но такие вещи, на которые уже затрачены миллиарды — мы не можем их бросить на полпути. Это совершенно не по-государственному».

Президент добавил, что для успешного функционирования этой системы, которая должна заработать в 2015 году, нужно обеспечить все магистрали устойчивой мобильной связью.

Комментируя предложение о повышении цен на топливо для пополнения дорожных «бюджетов», Путин обратил внимание на недопустимость коррупции в этой ситуации. «Люди готовы заплатить еще какую-то там копеечку или рубль, но они должны понять, что эти деньги пойдут на реальное строительство, а не растворятся где-то в карманах чьих-то и у тех, кто не должным образом этим процессом руководит», — указал он. Саму же озвученную на заседании инициативу, по словам главы государства, еще должно рассмотреть и оценить правительство РФ.

Не забудьте поделиться новостью. Отзывы и пинг пока закрыты.