Строительство метро

На этом участке будет работать шестиметровый тоннелепроходческий комплекс «Наталия».

Началась проходка правого перегонного тоннеля от станции «Раменки» до станции «Мичуринский проспект» Калининско-Солнцевской линии метро. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Длина этого тоннеля составляет более 500 погонных метров. Мы планируем, что тоннелепроходческий комплекс преодолеет это расстояние за четыре месяца и в июне этого года работы будут завершены», — сказал Марат Хуснуллин.

Всего на строящемся участке от «Раменок» до «Рассказовки» будет 16 тоннелей общей протяжённостью более 25 километров. «Одиннадцать уже построены, к проходке двенадцатого метростроители приступили сегодня. Работы на остальных, включая соединительные тоннели в депо “Солнцево”, продолжаются», — отметил глава Стройкомплекса.

В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин сообщил, что на этом участке будет работать тоннелепроходческий комплекс Herrenkneht S-218. «Это шестиметровый тоннелепроходческий механизированный комплекс, которому метростроители дали имя Наталия. Ранее щит использовался на проходке левого перегонного тоннеля между этими же станциями, а также при строительстве обоих тоннелей на участке “Рассказовка” — “Новопеределкино”», — сказал он.

Он добавил, что на станциях этого участка также работают строители. «В настоящее время в одном из вестибюлей строящейся станции “Мичуринский проспект” ведутся работы по возведению основных железобетонных конструкций. Также строители установили ограждающие конструкции вокруг котлована на месте второго вестибюля и продолжают подготовительные работы для возведения его основных конструкций», — уточнил генеральный директор Мосинжпроекта.

«Мичуринский проспект» станет первой полуподземной станцией московского метро. Станция строится на нечётной стороне Мичуринского проспекта, в районе пересечения с улицей Удальцова. На чётной стороне расположится входной павильон с турникетами, миновав который, пассажиры пройдут по надземной пешеходной галерее до платформы. Эскалаторы расположат в центре платформы.