Мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Москвы и Московской области. Встреча прошла под председательством Министра транспорта России Максима Соколова.

Участники координационного совета обсудили итоги первых месяцев работы Московского центрального кольца и дальнейшие перспективы железнодорожного пассажирского транспорта на территории столичного региона.

Глава российского транспортного ведомства сообщил, что в рамках развития Московского транспортного узла до 2018 года планируется пустить рабочее движение на 31 путепроводе. Всего, по его словам, до 2020 года на федеральных и региональных автодорогах столичного региона предусмотрено построить 92 путепровода.

В повестку заседания координационного совета также вошли вопросы развития пригородного железнодорожного сообщения и реализация проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) Московской области. В ходе обсуждения Максим Соколов отметил особую важность этого проекта в решении транспортных, экономических и экологических задач Москвы и Подмосковья. До 2019 года будет построено четыре пусковых комплекса ЦКАД общей протяжённостью 339 километров.

Говоря о пригородном железнодорожном сообщении, участники заседания отметили, что на Казанском, Ярославском, Горьковском, Курском и Смоленском направлениях Московской железной дороги работы идут в полном соответствии с программой по развитию железнодорожной инфраструктуры до 2025 года.

Так, для транспортной доступности аэропорта Жуковский в сентябре появилась остановка электропоездов «Спутник» по маршруту Москва — Раменское. На Ярославском направлении ведётся строительство пятого главного пути Москва-Пассажирская-Ярославская — Лосиноостровская — Мытищи, третьего главного пути Мытищи — Болшево и четвёртого главного пути Мытищи — Пушкино. На Горьковском направлении строится четвёртый главный путь Москва-Пассажирская-Курская — Железнодорожная и развязка Реутово — Балашиха. По Курскому направлению работы ведутся на участке Люблино — Подольск. На Смоленском направлении продолжается реализация проектов ускоренного движения электропоездов на участках Москва — Одинцово и Москва — Усово.

Ещё один масштабный проект — строительство кольца для легкорельсового транспорта вокруг Москвы протяжённостью 246 километров. Оно пройдёт через крупные города и наиболее сложные узлы Московской области. Проектом первого пускового комплекса станет линия Подольск — Домодедово — Раменское (с заходом в аэропорт Жуковский) протяжённостью 74,1 километра. Особенностью линии станет отсутствие пересечений в одном уровне с действующими объектами транспортной инфраструктуры — автомобильными и железными дорогами. Предполагается использование низкопольного скоростного трамвая. Линия сможет обслуживать до 20 тысяч пассажиров в час.