BMW X6

Вчера вечером в Петербурге из автосалона на улице Савушкина одновременно угнали сразу четыре BMW. Момент угона был записан видеокамерами. О произошедшем уже известили полицию, был введен план «Перехват».

В СМИ попала запись с камер видеонаблюдения, на которой можно увидеть, как четверо мужчин синхронно подходят к машинам, свободно открывают двери и садятся внутрь. Всего через пару секунд автомобили одновременно покидают парковку. Примечательно, что у угонщиков были ключи, благодаря которым они с легкостью смогли осуществить задуманное.

Журналисты сообщают об угоне двух кроссоверов и двух седанов, которые были предназначены для тест-драйвов. Однако едва ли угонщики собираются продавать свою «добычу», во всяком случае, не целиком. Все машины довольно приметны: на каждой есть рекламные наклейки и отсутствуют номера. Также очевидно, что предназначенные для тест-драйва авто уже имеют солидный пробег.

https://youtu.be/IJUxUb6aJqo

Вероятно, угонщики намереваются разобрать автомобили на автозапчасти. Этим они могут неплохо подзаработать, поскольку на черном рынке запчасти BMW идут хорошо, что, в первую очередь, связано с непомерно высокими ценами у дилеров.

В последнее время пользователи особенно часто критикуют дилерские центры немецкого производителя BMW: люди недовольны качеством сервиса, скоростью и стоимостью работ. Благодаря бывшим работникам салонов BMW в сети появилась информация о том, как руководители сервисов удешевляют себестоимость деталей и обманывают своих клиентов.

Распространенная практика обмана — замена сломавшихся комплектующих уже использованными деталями, которые сняли с других машин марки BMW под видом новых. В результате автовладелец узнает о такой подмене только после очередной поломки, которую, естественно, не приходится долго ждать. Если же недовольные клиенты возвращаются с жалобами в автосалон, руководство спускает всех собак на автомехаников. Особо строптивым клиентам руководители сервисных центров «откатывают» деньги или бесплатно ремонтируют машину.

Установка уже использованных деталей затрагивает два момента — клиент переплачивает, при этом полученная разница идет в карман руководителей сервисных центров BMW, и клиент возвращается чаще, потому что б/у деталь ломается очень быстро. Важно и то, что эти махинации требуют определенного времени, которое теряет автолюбитель. Важный момент обмана — частое отсутствие акта осмотра автомобиля и подсовывание бесполезных услуг, к тому же еще и низкого качества.

Казалось бы, новенький автосалон, дилерский или сервисный центр BMW должны внушать доверие и выполнять свою работу на все 100%. Но, как показывает практика, не все то золото, что блестит.