Строительство метро

Метростроители планируют ежегодно сдавать в эксплуатацию около 20 километров новых линий и 10 станций, рассказал заместитель Мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

На стройках метрополитена трудятся около 60 тысяч человек, работающих по вахтам. «Мы сделали большой задел в области метростроения. На сегодня в Москве уже пройдено 63 километра тоннелей», — сообщил он, отметив, что ещё запроектировано около 160 километров линий подземки.

К 2017 году планируется начать строительство метро от Коммунарки до «Улицы Новаторов». «Линию метро мы будем строить в любом случае — с участием китайских инвесторов или без них. В случае привлечения китайской компании строительство будет вестись более высокими темпами», — добавил заммэра.

Ключевым вопросом в достижении договорённостей по строительству метро является стоимость работ, ведь иностранные рабочие получают зарплату в юанях. Если сделка не состоится, то строительством займутся российские специалисты. «На сегодняшний день мы понимаем, что 50 процентов работ на этом участке могут выполнить китайские инвесторы, а остальное мы можем построить своими силами», — пояснил он.

Кроме того, к началу 2019 года москвичи получат линию метро от Саларьева до Коммунарки. «Активно ведётся проектирование участка Сокольнической линии. Он будет включать пять новых станций», — рассказал заммэра.

Новая ветка в основном будет наземной, так как строительство метро на поверхности обходится на 20–30 процентов дешевле, чем под землёй. Участок пройдёт вдоль строящейся автомобильной трассы Солнцево — Бутово — Видное.