Для максимально быстрой эвакуации пострадавших с мест чрезвычайных происшествий, в том числе крупных аварий, используется санитарная авиация. Всего в оперативном управлении города находится пять медицинских вертолётов.

«Недавно в Ярославле проводился Госсовет. Президент России поставил задачи по сокращению дорожно-транспортных происшествий, снижению смертности на дорогах. Это достаточно сложная комплексная задача, которая включает в себя и наведение порядка на дорогах, и скорое прибытие машин скорой помощи, санитарной авиации, их оснащение необходимым оборудованием и полное оснащение современным оборудованием клиник, куда доставляются больные и травмированные», — сказал Сергей Собянин во время осмотра Научно-исследовательского института неотложной детской хирургии и травматологии (клиники доктора Рошаля) и нового вертолёта санитарной авиации Москвы. Это происходит за счёт наведения порядка на дорогах и улучшения работы скорой медицинской помощи.«Сегодня время подъезда машины скорой помощи к месту ДТП составляет примерно восемь минут. Это достигнуто благодаря распределённым станциям скорой помощи, выделенным полосам для общественного транспорта, в целом улучшению транспортной ситуации», — добавил Мэр Москвы.

Также была усилена группировка санитарной авиации, которая используется для доставки пострадавших в больницы при наиболее экстренных случаях. В 2015 году город закупил два новых медицинских вертолёта, увеличив их общее число до пяти.

«Сегодня мы показываем новые вертолёты, закупленные для санитарной авиации, возможности которой увеличиваются в два раза, то есть количество возможных вылетов для ликвидации чрезвычайных ситуаций, оказания помощи на ДТП увеличивается практически в два раза», — сообщил Сергей Собянин.

Санитарная авиация
Для максимально быстрой эвакуации пострадавших с мест чрезвычайных происшествий (крупные ДТП, взрывы, пожары, техногенные катастрофы) используется санитарная авиация.

Всего в оперативном управлении города находится пять медицинских вертолётов Eurocopter BK 117 С-2. Две машины приобрели и начали использовать в 2015 году.

Вертолёты укомплектованы бригадами врачей-реаниматологов Научно-практического центра экстренной медицинской помощи Департамента здравоохранения города Москвы.

В каждом вертолёте есть современное медицинское оборудование для оказания первой помощи и поддержания жизни пострадавшего во время транспортировки в стационар: аппарат искусственной вентиляции лёгких, дефибриллятор, инфузомат, инкубатор для транспортировки новорождённых, спинальный щит, носилки, кислородные баллоны. На вертолёте можно одновременно перевезти трёх пострадавших (двух лёжа и одного сидя).

Взлётный вес машины — 3,6 тонны. Максимальная скорость — 275 километров в час. Максимальная длительность полёта — три часа. Мощность двигателя — 760 лошадиных сил.

Наличие двух двигателей позволяет совершать безопасную посадку при отказе одного из них. Кроме того, погрузка и выгрузка пострадавших возможны при вращающихся винтах. Таким образом, не нужно тратить время на остановку и запуск винтов.

В настоящее время два вертолёта находятся на постоянном дежурстве в ГКБ № 15 имени О.М. Филатова (Выхино) и на аэродроме Остафьево. Ещё три вертолёта — резерв постоянной готовности, привлекаемый в случае возникновения крупных чрезвычайных ситуаций.

В конце 2016 года планируется организовать постоянное дежурство третьего вертолёта на базе ГКБ № 3 (Зеленоград).

Эвакуация пострадавших осуществляется в 10 городских больниц, оборудованных вертолётными площадками:

― НИИ скорой медицинской помощи имени Н.В. Склифосовского;

― ГКБ № 15 имени О.М. Филатова;

― ГКБ имени М.Е. Жадкевича;

― ГКБ имени А.К. Ерамишанцева;

― ГКБ имени С.С. Юдина;

― ГКБ имени Ф.И. Иноземцева;

― ГКБ № 3;

― НИИ неотложной детской хирургии и травматологии;

― детскую ГКБ № 9 имени Г.Н. Сперанского;

― детскую ГКБ имени З.А. Башляевой.

Для эвакуации пострадавших с территории ТиНАО имеется 24 вертолётные площадки.

В среднем вертолёт долетает до пострадавших за 11–15 минут, а ещё через семь минут пациент оказывается в стационаре.

Медицинские вертолёты используются в Москве уже более 10 лет. Всего они сделали 6500 вылетов, в том числе 597 вылетов в 2015 году. Медицинскую помощь получили более шести тысяч пострадавших (более 800 детей).

Закупка двух новых вертолётов позволила увеличить интенсивность использования санитарной авиации в Москве. Если в январе — феврале 2015 года вертолётные бригады оказали помощь на месте или доставили в больницы 51 пострадавшего, то в первые два месяца этого года уже 92 пострадавших.

Работа скорой помощи при ДТП
В Москве снижается число погибших в дорожных авариях. По сравнению с 2014 годом смертность при ДТП в Москве в 2015 году сократилась на 24 процента (с 880 до 673 человек).

Такая же тенденция наблюдается и в начале 2016 года. За январь — февраль число погибших уменьшилось на 17,4 процента (с 92 до 76 человек).

Экстренной помощью на месте и эвакуацией пострадавших при ДТП в стационары в Москве занимаются Станция скорой и неотложной медицинской помощи имени А.С. Пучкова (обычные вызовы) и Научно-практический центр экстренной медицинской помощи (он привлекается для оказания помощи пострадавшим в случае крупных аварий и катастроф, располагает реанимобилями и вертолётами).

Автомобили скорой медицинской помощи оснащены современным оборудованием. В их распоряжении 79 наименований медицинского оборудования и медицинских изделий. Среди них:

― 28 единиц медицинского оборудования (портативная наркозно-дыхательная аппаратура, электрокардиографы, кардиомониторы и дефибрилляторы, средства иммобилизации и другое);

― 10 наборов и укладок для оказания скорой медицинской помощи;

― 34 фармакологические группы лекарственных средств (97 наименований).

Машина скорой помощи приезжает к месту ДТП в среднем за восемь минут. Общее время от получения вызова до доставки пострадавших в стационар составляет 47 минут. Это позволяет оказать пострадавшим помощь в первый, наиболее критический час после получения травмы.

Продолжает повышаться оперативность работы скорой помощи при ДТП. В частности, была проведена модернизация кол-центра 03. Это привело к созданию системы оперативной обработки экстренных вызовов. К тому же до скорой теперь всегда легко дозвониться.

Машины оснастили системой ГЛОНАСС/GPS, позволяющей направлять на вызов ближайшую к месту происшествия бригаду. На оперативности сказывается равномерное распределение машин скорой помощи по городу (всего имеется 58 подстанций и 87 отдельных постов, в том числе на МКАД работает 20 постов), а также наведение порядка на дорогах, создание выделенных полос для общественного транспорта и освобождение улиц от неправильно припаркованных автомобилей.

Специализированная медпомощь
Научно-исследовательский институт неотложной детской хирургии и травматологии был создан в 2003 году на базе детской ГКБ № 20. Его организатором и директором является выдающийся детский врач Леонид Рошаль.

Институт оказывает специализированную медицинскую помощь детям с заболеваниями хирургического профиля и травмами.

В составе института работают круглосуточный травматологический пункт, клинико-диагностический центр, подразделения «Наука» и «Клиника» (стационар).

В 2005–2007 годах был построен современный шестиэтажный клинический корпус института, оборудованный вертолётной площадкой. В настоящее время в учреждении есть 215 коек (в том числе 15 реанимационных).

Институт располагает высокотехнологичным операционным блоком с пятью операционными. В каждой есть передвижные ультразвуковые установки экспертного класса, электронные оптические преобразователи, эндоскопические установки, аппаратура для ангиографии, микроскопы, системы видеонаблюдения и нейронавигации.

В отделениях травматологии и гнойной хирургии имеются автономные перевязочные ― малые операционные.

За прошлый год в институте прошли лечение 11 287 пациентов. Средний койко-день составил 5,4. Специалисты выполнили 6679 операций. В частности, специализированную и высокотехнологичную медицинскую помощь оказали 35 детям Донбасса, пострадавшим от военных действий.

В рамках реализации программы модернизации здравоохранения города в период с 2011 по 2015 год для оснащения института приобрели 128 единиц современного медицинского оборудования на сумму 323 миллиона рублей, в том числе магнитно-резонансный и компьютерный томографы.

В январе 2016 года учреждению выделили целевую субсидию в размере 374 миллионов рублей для закупки дополнительного медицинского оборудования: наркозно-дыхательной аппаратуры, рентген-диагностической установки (С-дуги), реабилитационного оборудования для верхних конечностей, барокамеры, лабораторно-диагностического комплекса, специализированных систем для усовершенствования магнитно-резонансного томографа на три тесла.

В 2012–2014 годах в помещениях института сделали текущий ремонт. В этом году здесь идут работы по модернизации систем кондиционирования. Планируется капитальный ремонт недавно переданных помещений по адресу: улица Малая Якиманка, дом 22, строение 2.

Не забудьте поделиться новостью. Отзывы и пинг пока закрыты.