Дмитрий Рогозин на совещании по развитию военной авиации.

Правительственный куратор российского военно-промышленного комплекса Дмитрий Рогозин сообщил, что ОКБ «Сухого» приступило к работам по созданию истребителя шестого поколения. Об этом шла речь на совещании по боевой авиации России в компании «Сухой».

«Речь сейчас идет и о новых работах, являющихся фундаментальным заделом в боевой авиации, которые были очень кратко представлены КБ «Сухого» и генеральным конструктором, который назначен по всем самолетным комплексам и вооружениям, — сказал Рогозин журналистам по итогам совещания о развитии военной авиации. — Речь идет действительно уже о задумках по созданию истребителя шестого поколения».

Основные усилия предприятий ВПК, связанных с созданием истребителя пятого поколения Т-50 (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации — ПАК ФА), сейчас сосредоточены на изготовлении нового штатного двигателя для истребителя, заявил вице-премьер правительства России Дмитрий Рогозин.

«Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации Т-50, по сути дела уже самолёт летающий. Сейчас работа конструкторов над самолётом заключается в продвижении второго этапа: мы ждём его двигатель», — сказал Рогозин.

Т-50 или ПАК ФА.

Рогозин подчеркнул, что уже сегодня необходимо заглядывать далеко вперед для того, чтобы перейти к новому качеству российской авиации. Кроме того, для сохранения современных позиций, по его словам, необходимо омолаживать кадры, консолидировать отрасль, заниматься ее технологическим перевооружением и сотрудничать со всеми, от кого зависит успех кооперации. В первую очередь, считает Рогозин, это — новые радиоэлектронные технологии и новые вооружения.

В настоящий момент проводятся летные испытания порядка 10 истребителей ПАК ФА, летающих на двигателях предыдущего поколения.

Испытания самолета планируется завершить в этом году, первые серийные машины начнут поступать на вооружение ВКС уже в 2017 году.

В унисон Рогозину, главком Воздушно-космических сил РФ Виктор Бондарев отметил, что новый самолет разрабатывается в пилотируемом и беспилотном вариантах. «Истребитель будет модифицированным, как пилотируемый, так и беспилотный вариант», — сказал Бондарев.

«Нам нельзя останавливаться в развитии», — подчеркнул главком. — «Поэтому работы идут по созданию и шестого, и, наверное, седьмого поколения авиационной техники. Человеческий организм», — напомнил Бондарев, — «имеет предел», тогда как аппаратура для беспилотника «значительно более функциональна и неприхотлива», а также «может выдержать любые перегрузки. Представляете, какие возможности может иметь вариант беспилотного истребителя, бомбардировщика или штурмовика?» — цитирует Виктора Бондарева корреспондент агентства Госновости.

ПАК ФА (Т-50) — российский многоцелевой истребитель пятого поколения. Использование композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, характеристики двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить его боевую эффективность в работе как по воздушным, так и наземным целям в любое время суток и любых метеоусловиях.