Завершилась реконструкция транспортной развязки на пересечении МКАД и Ленинского проспекта. Сергей Собянин открыл движение по двум эстакадам, построенным в рамках реконструкции.

Левоповоротная эстакада № 1 обеспечивает направленный съезд с Киевского шоссе на внутреннюю сторону МКАД, правоповоротная эстакада № 4 — на внешнюю.

«Заканчиваем реконструкцию развязки на Ленинском проспекте — это важнейший для города объект, сегодня запускается последняя эстакада развязки. И я надеюсь, что в ближайшие дни закончится строительство тоннелей, которые также важны и открывают переход с внутренней стороны МКАД в область», — сказал Мэр Москвы.

Программа реконструкции развязок на МКАД завершается. Уже закончены работы на 10 развязках, включая развязку с Ленинским проспектом. Ещё две развязки — с Рязанским проспектом и Можайским шоссе — находятся в высокой степени готовности и скоро будут открыты.

Четыре эстакады и пешеходные переходы

Развязка на пересечение МКАД и Ленинского проспекта

Реконструкция транспортной развязки на пересечении Ленинского проспекта и МКАД началась в марте 2014 года.

По проекту построили четыре эстакады:

— № 1 — левоповоротная эстакада с Киевского шоссе на внутреннюю сторону МКАД (679 метров);

— № 2 — левоповоротная эстакада с Ленинского проспекта на внешнюю сторону МКАД (591 метр);

— № 3 — путепровод с внешней стороны МКАД для безопасного съезда на Ленинский проспект (90 метров);

— № 4 — правоповоротная эстакада с Киевского шоссе на внешнюю сторону МКАД (375 метров).

Также предусмотрено строительство тоннельного участка под МКАД и Ленинским проспектом для организации левоповоротного съезда с внутренней стороны МКАД на Киевское шоссе (всего 745 метров), реконструкция существующих съездов, устройство переходно-скоростных полос и боковых проездов вдоль МКАД.

«К концу года мы планируем закончить все работы. Сегодня запущены первая и четвёртая эстакады. Первая — длиной 800 метров, а четвёртая — 500 метров, то есть это позволит с Киевского шоссе уйти на внешнюю и внутреннюю стороны МКАД», — доложил генеральный директор ОАО «Московская инженерно-строительная компания» Фарит Хайдаров.

Всего в рамках реконструкции развязки построили 14,8 километра дорог, в том числе 2,5 километра эстакад, мостов и тоннелей.

Для удобства пешеходов здесь появятся два надземных перехода — на МКАД (в районе 44-го километра) и на Киевском шоссе (в районе посёлка Дудкино).

Увеличение пропускной способности

В результате реконструкции устаревшую транспортную развязку типа «клеверный лист» на пересечении МКАД с Ленинским проспектом заменили на развязку с направленными съездами. За счёт разделения транспортных потоков её пропускная способность увеличилась примерно на 25–30 процентов.

Реконструкция развязки привела к улучшению условий движения транспорта по МКАД в районе 44–45-го километров, по Киевскому шоссе в сторону аэропорта Внуково и в центр по Ленинскому проспекту.

На сегодняшний день все эстакады введены в эксплуатацию. Идёт подготовка к открытию движения по тоннелям.

Приоритет развития транспортной системы

Реконструкция и строительство развязок на МКАД являются одним из приоритетов программы развития транспортной системы Москвы.

В настоящее время закончились работы на следующих объектах:

— развязке с Ленинградским шоссе;

— развязке с Волгоградским проспектом;

— развязке с Мичуринским проспектом;

— направленных эстакадах-съездах на пересечении улицы Маршала Жукова (Звенигородское шоссе) с МКАД;

— развязке с улицей Подольских Курсантов (выезд на МКАД из района Бирюлёво Западное);

— развязке-примыкании к МКАД северного обхода Одинцова в районе Молодогвардейской улицы (первый этап) (за счёт федерального бюджета);

— Бусиновской развязке (за счёт федерального бюджета);

— Косинской эстакаде (на пересечении с магистралью Вешняки — Люберцы);

— развязке с Дмитровским шоссе;

— развязке с Ленинским проспектом.

Завершается реконструкция развязок с Каширским и Можайским шоссе, а также Рязанским проспектом. Продолжается работа на развязке с Профсоюзной улицей.