Владивостокская агломерация обеспечит эффективное развитие Приморья на ближайшие десятилетия. О глобальных экономических трендах рассказал вице-губернатор края Олег Ежов.

Разговоры о Большом Владивостоке идут уже давно, но конкретные шаги по его созданию были сделаны только в прошлом году.

«Точнее – не созданию, а оформлению уже сложившихся отношений. Владивостокская агломерация – это реалии сегодняшнего дня, хотим мы того или нет, процесс уже идет и нужно им управлять. Ежедневно жители Артема ездят во Владивосток на работу, а владивостокцы с удовольствием строятся в Надеждинском и Шкотовском районах, и речь идет не о сотнях, а о тысячах человек. Эта так называемая маятниковая агломерация – только часть глобального экономического процесса», – рассказывает вице-губернатор.

Олег Ежов отметил, агломерация – это, прежде всего, экономическое объединение муниципалитетов, крепко связанных исторически и территориально. Так крупные города выстраивают отношения с близлежащими территориями, и это общемировой тренд.

«Самое распространенное заблуждение, которое я хотел бы опровергнуть, – основа агломерации не касается административного устройства. Никаких изменений границ или способов управления территорией нет и не будет. Мы говорим о некой надстройке, которая в основу своей деятельности ставит оптимизацию финансовых потоков и инфраструктурных решений», – подчеркнул Олег Ежов.

По словам заместителя главы региона, речь идет о проектах, которые выходят за рамки бюджетов и полномочий муниципалитета.

«Развивать самостоятельно фактически общую дорожную сеть каждому из муниципалитетов – Владивостоку, Артему, Надеждинскому и Шкотовскому районам –нерационально. Только объединение бюджетов и усилий даст желаемый результат», – считает заместитель главы региона.

По словам Олега Ежова, одна из важнейших задач – разработать стратегию развития агломерации и схему ее территориального планирования.

«Это основополагающие документы, на основании которых будет развиваться каждое муниципальное образование в ближайшие десятилетия. Мы говорим о достаточно серьезных, системных вещах, которые нужно делать вместе. Владивосток стоит на пороге корректировки генплана. Это серьезная процедура, которая позволит отразить в нем все «постсаммитовские» изменения. Но сейчас, когда создана агломерация, нет смысла изменять генплан Владивостока без привязки к генплану развития Вольно-Надеждинского, Артема и Шкотово. Иначе вся идея теряет смысл», – отметил он.

Владивостокская агломерация стала одним из 13 перспективных пилотных проектов по объединению территорий, отобранных Минэкономразвития. По этому пути идут многие крупные города – Сочи, Тула, Новосибирск. Это значит, что Приморье сможет получить субсидии из федерального бюджета на развитие крупных инфраструктурных проектов.

«Одним из таких проектов может стать развитие дорожной сети, в частности продолжении строительства дороги «Владивосток — Находка — порт Восточный». Также речь идет об интеграции в агломерацию территорий опережающего развития. Так, в ТОР «Надеждинская» планируется ряд системных инвестиций на подвод инфраструктуры, устройство которой нерационально рассматривать вне агломерации, на выделение зон под жилищное строительство для работников предприятий», – отметил Олег Ежов.

Кроме того, по словам заместителя Губернатора, уже идет разговор об интеграции Большого Камня в агломерацию. Масштабный проект по строительству завода «Звезда», безусловно, даст большой импульс развитию этой территории. И для того чтобы органично вписать ее в общий процесс, к разработке стратегии экономического развития и схемы территориального планирования агломерации необходимо привлечь лучших экспертов.

«На этом этапе важно не жалеть ни времени, ни ресурсов, чтобы выбрать правильное направление, которое обеспечит плановое эффективное развитие региона на ближайшие десятилетия. Поверьте, это тот порог, за которым будущее, и мы должны его перешагнуть», – акцентировал Олег Ежов.

Напомним, Губернатор Приморского края Владимир Миклушевский убежден, что объединение территорий и укрупнение рынков труда, недвижимости, товаров и услуг позволит зайти в Приморье крупным ритейлерам, что, в свою очередь, приведет к снижению цен на основные продукты и повышению уровня жизни приморцев.

Не забудьте поделиться новостью. Вы можете пройти в конец страницы и оставить свой КОММЕНТАРИЙ.