Реконструкция Большой Академической улицы

Завершается реконструкция Большой Академической улицы. Проезжую часть от улицы Приорова до Дмитровского шоссе расширили до шести полос. Кроме того, там построили три подземных перехода и провели работы на примыкающих дорогах.

Сейчас завершается строительство Михалковского тоннеля, который проходит под Большой Академической и Михалковской улицами. Строители монтируют там электрооборудование и системы водоотведения.

Вдоль тоннеля уже построили боковые проезды для транспорта. Развернуться можно будет прямо над тоннелем, для этого оборудовали два разворотных съезда.

«Реконструированная Большая Академическая улица вместе с Алабяно-Балтийским тоннелем сформируют основную часть Северо-Западной хорды, которая в районе Дмитровского шоссе примкнёт к Северо-Восточной хорде и через Бусиновскую развязку получит выход на новую трассу в сторону Шереметьева», — рассказал руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарёв.

Северо-Западная хорда — новая магистраль, которая объединит территории четырёх округов: Западного, Северо-Западного, Северного и Северо-Восточного. Её длина составит около 29 километров, она протянется от Сколковского до Ярославского шоссе и разгрузит центральную часть города, обеспечив связь между периферийными районами.

Дорога пройдёт от Сколковского шоссе по улицам Витебской, Кубинке, Боженко, Ярцевской, Крылатской, Нижние Мнёвники, Народного Ополчения, Алабяна, Балтийской, Большой Академической, по 3-му Нижнелихоборскому проезду, а в итоге выйдет на Ярославское шоссе у Северянинского путепровода.

Хорда разгрузит Третье транспортное кольцо, МКАД, Садовое кольцо, Ленинградское, Волоколамское шоссе и другие магистрали. На трассе построят два моста, семь тоннелей, 16 эстакад и 47 пешеходных переходов.