Строительство рокады

Во время строительства второй части Южной рокады появится почти пять километров дорог и боковых проездов, а также трёхсотметровая эстакада на Варшавском шоссе в месте пересечения с Балаклавским проспектом.

Как сообщили в Департаменте строительства Москвы, под эстакадой сделают разворотные съезды. У остановок общественного транспорта будут заездные карманы, а для пешеходов построят два перехода — подземный и надземный.

Кроме того, в квартирах расположенных рядом домов установят двухкамерные стеклопакеты с шумозащитными клапанами. Всего предстоит заменить 1836 окон.

«Строительство участка Южной рокады значительно улучшит дорожную ситуацию в южном секторе города, обеспечит поперечные связи между районами», — отметил глава Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарёв.

Все работы при этом должны завершиться за 19,5 месяца после заключения госконтракта.

Южная рокада соединит периферийные районы Москвы на северо-западе и юго-востоке. Это одна из трёх хорд, наряду с Северо-Западной и Северо-Восточной, которые станут альтернативой проекту Четвёртого транспортного кольца.

Трасса пройдёт от МКАД через Рублёвское шоссе, Балаклавский проспект, Варшавское шоссе, Кантемировскую улицу, Каширское шоссе и улицу Борисовские Пруды. Рокада также станет дублёром МКАД и Третьего транспортного кольца, позволит перераспределить транспортные потоки и разгрузить Пролетарский проспект, Каширское и Варшавское шоссе.