Автошины «Континентал»

На мировом авторынке происходят невероятные события. Глобальный кризис заставил пересмотреть приоритеты авторынка в области колесного бизнеса. До сих пор считалось, что комплектующие для мировых моделей авто лишь импортируют в Россию, но никак наоборот. Сегодня выяснилось, что российские автошины будут поставлять за рубеж. И не в страны третьего мира, а к законодателям автопрома — в Европу и Азию.

Пресс-служба ООО «Континентал Калуга» (входит в концерн Continental AG), распространила сообщение, что в ближайшие месяцы начнет экспортировать произведенные в Калуге шины в несколько европейских и азиатских стран.

Генеральный директор ООО «Континентал Калуга» Георгий Ротов заявил: «В свете актуальной экономической ситуации, нестабильности российского рынка шин и развития обменных курсов, который благоприятствует экспорту товаров, произведенных в России, для концерна становится экономически целесообразно производить шины в России и поставлять их на экспорт».

Поставки шин планируется наладить в Бельгию, Испанию, Португалию, Италию, Великобританию, Польшу и Турцию. На экспорт предполагается отправлять шины трех брендов, производимых в Калуге: Continental, Gislaved и Matador.

До сегодняшнего дня калужское предприятие поставляло шины на Украину, в Белоруссию, Германию и Францию, а зимние шипованные шины марки IceContact 2 (Continental), производство которых началось в марте текущего года, экспортируются в скандинавские страны. Эти шины выпускают только два завода концерна Continental: в Калуге и в Корбахе (Германия).

В сообщении компании отмечается, что объем экспорта зависит от развития ситуации на внутреннем рынке, так как в настоящий момент компания компенсирует экспортными поставками уменьшающиеся объемы продаж на российском рынке.

Спад продаж на рынке России компания прогнозирует вплоть до следующего года. По расчётам Continental, на докризисный уровень продаж 2013 года рынок шин вернется лишь к 2020 году, поясняет ИФ.