Аэропорт на Южных Курилах сможет работать круглосуточно. Но, потом… А пока, аэропорт «Менделеево» сегодня — текущие крыши и постоянное ожидание у моря погоды. Возвращения на родной Кунашир курильчане порой ждут неделями.

— Бывает, льет как из ведра и прямо на рабочий стол, на оборудование, укрываем пленкой, — досадует диспетчер Андрей Долинин. Он показывает ржавые трубы, и металлоконструкции на потолке. Водопады с потолка здесь собирают в тазики с 2011 года – тогда открыли аэропорт.

Сейчас уже и не разберешь, кто виноват – строил «Менделеево» Избербашский ламповый завод, оборудование поставляли другие организации – оказалось частично не рабочим. А сотрудники воздушных ворот только разводят руками – чуть плохая погода – самолеты не принимают.  Ночью – тем более. Вот только главу области – а он сегодня с рабочей поездкой в районе — такие аргументы не сильно убеждают. Спрашивает — почему раньше не решали проблему.

— Готовьте срочно заявку на ремонт крыши, приобретение оборудования. Чтобы аэропорт наконец заработал и в темное время суток, и в условиях ограниченной видимости. Срок исполнения работ – до конца года. Несете персональную ответственность, — предупреждает Олег Кожемяко директора «Менделеево».

Парадокс – в аэропорту одновременно с морально устаревшим есть и оборудование будущего. Локальная контрольно-корректирующая станция – она создает виртуальную глиссаду для самолета и облегчает работу пилота. Но вот незадача – на воздушных судах тоже нужна подобная аппаратура. В стране над этим пока только думают. А на самих Курилах тем временем думают над более приземленными проблемами.

— Ночью все было нормально, а утром пришли – крыши как и не бывало, — вспоминают декабрьскую стихию прошлого года работники аэропорта. Показывают — в боксе с техникой до сих пор нет кровли. Область с этим поможет – обещает ее глава.

Транспортная недоступность – вообще больная тема для островов. Долететь до Кунашира часто не помогает даже хорошая погода. Просто не хватает самолетов. На новые в этом году «скинулись» «Аэрофлот» и областное правительство. Купят 6 воздушных судов. А пока один дефицит – самолетов породил другой – билетов — возмущаются жители Южно-Курильска на встрече с Олегом Кожемяко.

«Напряженка» с билетами и на теплоход. На морвокзале их не купить. Здесь только списки готовят. Билеты продают на самом судне.

— То есть, вы приходите и не знаете – уедете сегодня или нет? – спрашивает глава региона у ожидающих теплохода людей.

— Мы 18-го августа пришли сюда и нас записали в список, — говорит Любовь Михалева.

Дальше следует диалог.

— То есть, нет гарантии, что вы уйдете сегодня этим рейсом?

— Конечно, но мы почему-то уверены, что все получится.

— Понятно, ситуация не совсем нормальная. Этот вопрос надо решать с руководством морской компании «Сахалин-Курилы».

Зато дороги делаем – рапортуют местные чиновники. За два года – 10 километров заасфальтировали от аэропорта до Южно-Курильска.

— Идем с опережением графика, — чеканит представитель подрядчика Иван Жаркой – директор филиала компании «Труд».

— А в какую сумму обошлись 10 километров? — уточняет глава области.

— 405 миллионов рублей.

— Приемлемо. Сколько еще километров дороги осталось заасфальтировать до райцентра?

— 12.

— За какой период сможете выполнить работу?

— За три года.

— Хорошо, за качеством только строго следите.

Нужны хорошие дороги и до Лагунного, Горячего пляжа, Отрадного – добавляет Олег Кожемяко – там тоже немало людей проживает. Да и внутри Южно-Курильска асфальт необходим. А вот на чем по новым дорогам ездить? – это еще один вопрос от курильчан.

— У нас одна автозаправка в городе, бензин по 57 рублей за литр и отвратительного качества, — взывает к справедливости женщина.

Недавно в районе сдали топливный склад, и есть предложение – организовать там розничную торговлю.

— Местные власти должны этим заняться. Скажем, через муниципальное предприятие коммунальной сферы. Только надо обязательно смотреть за ценами!  – указывает руководитель региона главе округа Василию Соломко. Уточняет: «Когда сможете это сделать?»

— Через месяц-полтора, — обещает Соломко.

Вообще по жалобам на встрече – разнотемье. Курильчане говорят о плохой сотовой связи, громких дизелях – в домах окна трясутся, отходах рыбокомбинатов и канализационных стоках, которые идут прямо в море. Целая серия вопросов – от тех, кто пострадал от декабрьского циклона – в поврежденном жилье и Южно-Курильска, и Шикотана сейчас стены плесневеют. Здесь нужно разбираться индивидуально – говорит Олег Кожемяко. Помогать, конечно. Как и тем курильчанам, что проживают в домах по улице 60 лет ВЛКСМ райцентра – у них зимой были проблемы с отоплением.

— С 1 июля у нас электричество подорожало, — в продолжение коммунальной темы звучит обеспокоенность в голосе жителя Головнино.

— Обязательно проверим: из чего складываются тарифы на электричество, — отвечает руководитель региона.

— Но у нас выросли в цене еще и тарифы на общедомовые нужды, — продолжает диалог мужчина и его поддерживает зал. Люди, к тому же жалуются на то, что не вывозится мусор.

— А вот в этих вопросах необходимо отдельно разобраться, проведите проверку управляющих компаний, — звучит поручение главе муниципалитета.

— Живем в цунамиопасной зоне, а не везде слышно сирену. В советское время, помню, стояла мощная аппаратура, сигналила так, что ее слышали везде, — с тревогой в голосе уже о другой проблеме свидетельствует курильчанин.

— Почему этого до сих пор не сделано? Не дай бог, случись что! Выделяйте средства в бюджете и устанавливайте оборудование, пока беды не произошло, — строго предупреждает Олег Кожемяко все того же руководителя района.

Отдельная тема – по жилью. Строить надо. Одного аварийного — 48 тысяч квадратных метров. Новое обходится сейчас недешево. Причин много. Вот та, что на поверхности — щебень и песок – привозные. Хотя на острове есть свои материалы и хорошего качества.

— Дома строят похабно. Не хотелось бы второго Нефтегорска здесь. Жилье сдается без экспертизы, — возмущается на встрече женщина качеством новостроек. Ей аплодирует весь зал.

Олег Кожемяко моментально реагирует — обещает направить в район комиссию, проверить состояние домов. Поддерживает он и другие предложения: строить на Кунашире рыбоводные заводы – лосося здесь почти не стало, развивать сельское хозяйство – предлагают готовые проекты, устанавливать спортплощадки. Впрочем, выясняется, в Южно-Курильске нет даже нормальной сберкассы – она ютится в крохотном помещении, да и персонала не хватает.

— У меня зарплата 9 тысяч рублей работаю в заповеднике экологом. Сейчас — в декретном отпуске. Получаю ежемесячно 4 тысячи. Как думаете, можно прожить на эти деньги? – звучит очередной вопрос — от молодой матери.

— Думаю, что нет. Но структура – федеральная, зарплату поднять точно вам не сможем, — не кривя душой, отвечает глава региона. – А вот размер областных доплат молодым матерям на Курилах, которые находятся в декретном отпуске, думаю, надо увеличивать.

— А почему бы не построить у нас пляж? – неожиданно в заключительной части встречи задает вопрос Любовь Сиваева.

— Да, правильное, в общем-то, решение. Если люди выезжают отдыхать, то надо оборудовать и пляжи – туалетами, раздевалками, контейнерами, определить стоянку под транспорт – это задачи муниципалитета, — Олег Кожемяко смотрит в сторону Василия Соломко.

Морскую тему продолжают два вопроса про пирс – осенние шторма его разрушают и он стал недоступен для рыбаков-любителей. Чтобы в них разобраться, приходится выехать на место.

Шлагбаум поднимается по отмашке. Грозная охрана расступается, завидев главу региона. Правда, боец крепкого сложения с рацией все время ходит рядом.

— От кого забаррикадировались то? От жителей что ли? – недоумевает Олег Кожемяко на том самом пирсе. – Так не годится. Давайте выделим здесь производственную часть – условно так ее назову и ту, куда будут иметь доступ люди. Чтобы они могли и прогуляться по набережной и порыбачить.

Принимается на месте и еще одно решение. Укрепить защитные сооружения пирса. Объект жизненно важный – сюда регулярно подходят и пассажирские и рыбодобывающие суда.

Не забудьте поделиться новостью. Отзывы и пинг пока закрыты.