Марат Хаснуллин рассказал, что до конца года в Москве
построят 12 км линий метро, 8 станций и 2 депо

До конца года в столице планируется ввести в эксплуатацию не менее 12 километров линий метро, восемь станций и два депо. Об этом Сергею Собянину доложил заместитель Мэра Москвы в Правительстве по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин на ежегодной коллегии Стройкомплекса.

«Мы одновременно с большими темпами ввода недвижимости наращиваем темпы ввода метро, автомобильных дорог, вместе с Российскими железными дорогами активно вошли в проект реконструкции железнодорожных путей для пригородных электричек, быстрыми темпами ведётся строительство Московской кольцевой железной дороги», — сообщил Мэр Москвы.

В частности, в 2014 году был сделан колоссальный задел на ближайшие три года по строительству метро. «Мы в предыдущие три года построили в общей сложности 29 километров и 14 станций плюс четыре депо. Главная задача для нас — этих темпов не уронить, а наоборот, попытаться сегодня ускорить эту работу», — отметил Марат Хуснуллин.

По его словам, одновременно ведутся работы по строительству 35 станций, 60 километров тоннелей метро и нескольких депо. «Это даст колоссальный объём развития территорий вокруг тех станций метрополитена, которые мы строим», — подчеркнул заммэра.

Кроме того, в 2015 году планируется завершить основной объём строительных работ на Малом кольце Московской железной дороги. «32 остановочные платформы, 115 тысяч квадратных метров недвижимости нужно на них пустить, включая технологические площади, поэтому мы, скорее всего, будем привлекать наших крупных инфраструктурных подрядчиков к этой программе», — добавил Марат Хуснуллин.

Общая протяжённость Малого кольца составляет около 54 километров. Маршрут проходит преимущественно на территории бывших промзон. «Таким образом, строя новые транспортные центры, мы даём толчок к развитию депрессивным и заброшенным ранее территориям», — сообщил он.

В 2015 году на территории Москвы планируется построить 88 километров дорог, а также завершить реконструкцию ряда вылетных магистралей и развязок на МКАД. «Три развязки закончим в этом году, и одна перейдёт на 2016 год. Фактически все развязки, все узкие места с вылетными магистралями мы системно за эти три года закончили», — уточнил Марат Хуснуллин.

Он напомнил, что три года назад Мэр Москвы поставил задачу разработать детальный проект реорганизации и реконструкции МКАД.

«Мы фактически на 90 процентов закончили градостроительную документацию, но параллельно с ней из 16 крупных развязок, которые сегодня есть на МКАД, 10 уже реконструировали либо построили новые. Где-то полностью, где-то на 90 — 95 процентов», — сообщил заммэра.

Марат Хуснуллин особо отметил, что Москва вошла в группу мировых лидеров по введению транспортной инфраструктуры. «По количеству тех вводов, которые собираемся в ближайшее время осуществить, когда начнём вводить МКЖД, по 20 километров в год метро, то мы вообще будем явными лидерами в мире», — заявил он.

Заммэра заверил, что Москва сохранит темпы строительства транспортной инфраструктуры, несмотря на кризис. При этом по всем дорожным объектам были сокращены сроки строительства. «Даже от контрактов, которые и так были сокращённые. Нам это позволит и сэкономить средства, и самое главное, жителям даст возможность быстрее получить транспортную инфраструктуру», — добавил он.