На Дону начинается выпуск самого мощного в мире электровоза. Новый электровоз 4ЭС5К имеет беспрецедентную мощность – 13120 кВт (в часовом режиме), что позволяет водить поезда массой до 7100 тонн в условиях сложного природного рельефа. В конструкции локомотива используется переменное рекуперативное торможение, которое позволит снизить удельный расход электроэнергии на тягу поездов на 15-17%. Электровоз обеспечивает комфортные условия работы локомотивных бригад – бустерные секции оборудованы туалетной комнатой и комнатой отдыха, соответствующим всем современным санитарным, эргономическим нормам и нормам безопасности.
Полученный НЭВЗом сертификат подтверждает соответствие грузового электровоза переменного тока 4ЭС5К «Ермак» требованиям технического регламента Таможенного союза и нормам безопасности на железнодорожном транспорте. Предполагается, что электровозы 4ЭС5К будут эксплуатироваться на Восточном полигоне российских железных дорог и на участках Байкало-Амурской магистрали.
Как подчеркнул первый заместитель губернатора Ростовской области Александр Гребенщиков, Новочеркасский электровозостроительный завод традиционно является одним из ведущих предприятий в отрасли производства транспортных средств и оборудования, ежегодно демонстрирующим высокие показатели.
Не забудьте поделиться новостью. Отзывы и пинг пока закрыты.