Канатная дорога

Между Крымом и Таманским полуостровом предлагают построить канатную дорогу. Проект не потребует государственного финансирования, может быть реализован в кратчайшие сроки и должен очень быстро окупиться, транспортируя до 5 тысяч человек в час в одну сторону. Австрийская фирма предлагает построить канатную дорогу через Керченский пролив между Краснодарским краем и Крымом, сообщил в среду торговый представитель РФ в Австрии Юрий Стеценко.

«Возможный проект на близкое будущее — предложение одной известной на рынке, в том числе и в России по многим проектам, австрийской фирмы построить канатную дорогу через Керченский пролив из Краснодарского края в Крым — параллельно тому мосту, который собираются строить», — сказал РИА Новости Стеценко.

Он добавил, что такая дорога может иметь производительность около 5 тысяч человек в одну сторону в час. «При работе даже 10 часов в сутки такой проект мог бы быстро окупиться. Он может быть осуществлен как сугубо коммерческий проект, который ничего не потребует из российской казны и при этом сильно облегчит доставку туристов в Крым», — сказал торгпред.

Стеценко отказался назвать компанию, предлагающую строительство сооружения. Керченский пролив в самом узком месте имеет ширину 4,5 километра. В настоящее время через пролив осуществляется паромная переправа, значение которой возросло после присоединения Крыма к России. При этом планируется строительство моста.

В австрийской компании по строительству канатных дорог Doppelmayr, которая, в частности, выполняла ряд важных заказов для Олимпиады в Сочи, РИА Новости подтвердили, что идея канатной дороги через Керченский пролив обсуждается, однако проектом назвать ее пока нельзя.

«Не мы изобрели эту идею, но эта идея известна нам на протяжении уже нескольких лет. Однако никакого детального плана пока нет. Конкретного проекта нет», — сказал РИА Новости руководитель отдела маркетинга и PR компании Doppelmayr/Garaventa Эккехард Ассман.

Он добавил, что разговоры о возможности строительства такой дороги регулярно возникают в профессиональных кругах. «Возникают разговоры на эту тему между различными партнерами, но определенного плана пока нет», — сказал Ассман.