ГОСНОВОСТИ
30.01.2026
ГОСУДАРСТВЕННЫЕ НОВОСТИ РОССИИ И ДРУГИХ СТРАН
  • Поиск

  • Навигация

    • Главная
    • Об агентстве
    • Для пресс-служб
    • Реклама на сайте
    • Контакты
    • Личный кабинет
  • .

  • Подпишитесь

    • RSS 2.0
    • Госновости в facebook
    • Госновости в twitter
    • Госновости ВКонтакте
Юрий Слюсарь рассказал о реформах в «Объединенной авиастроительной корпорации»
Автор: Редакция ИА "ГОСНОВОСТИ" | 16.08.2018 | 17:41 | В рубриках: В России, Госкорпорации и госкомпании РФ, Экономика

Картинки по запросу юрий слюсарь фото

Президент АО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) Юрий Слюсарь пообщался с прессой на тему развития отечественного авиастроения, а также рассмотрел перспективы последних крупных проектов российских компаний в авиационной сфере.

Юрий Слюсарь сразу обратил внимание, что сейчас «Объединенная авиастроительная корпорация» находится на пороге крупных перемен, которые затронут не только отечественную компанию, но и как минимум производство в России. Дело в том, что в настоящий момент готовится серьезное изменение продуктовой линейки, помимо военной продукции, которая продается по госзаказам, ОАК планирует нарастить производство гражданской авиации.

Президент «Объединенной авиастроительной корпорации» также поделился своим мнением относительно перспективы вхождения компании в состав государственной корпорации «Ростех».

«По поручению министра промышленности мы совместно с коллегами из структур «Ростеха» проанализировали пути консолидации отрасли в составе госкорпорации, сделали определенные расчеты синергии с предприятиями, входящими в ГК, включая прежде всего «Вертолеты России». Они базируются на схожести технологического профиля, анализе инженерно-конструкторского потенциала, баланса мощностей, систем предполетного обслуживания. К тому же у нас общие рынки сбыта», — рассказал он.

Впрочем, куда большими переменами станет присоединение компании холдинга к входящей в OAK корпорации «Иркут».

«Мы выполняем решение по переходу на единую акцию, планируем завершить эту работу к концу 2019 г. Компании, входящие в нашу группу, будут присоединены именно к OAK.

OAK будет состоять из нескольких дивизионов. Дивизион военной авиации (КБ Сухого, новосибирский и комсомольский заводы, МиГ с его площадками и КБ, а также авиаремонтные заводы, которые по тематике относятся к военной авиации). Дивизион транспортной авиации создан на базе Ильюшина, в него входят КБ Ильюшина, КБ Мясищева, воронежский и ульяновский заводы. В дивизион специальной авиации вошли КБ Туполева и казанский завод, которые занимаются нашими «стратегами» (бомбардировщиками. – прим. ред.)», — поделился планами Юрий Слюсарь.

Читайте нас в Яндекс.Новостях

Не забудьте поделиться новостью.
Отзывы и пинг пока закрыты.

Комментарии к записи Юрий Слюсарь рассказал о реформах в «Объединенной авиастроительной корпорации» отключены
Загрузка...
  • .

  • Новости партнеров

    Загрузка...
  • Последние новости

    • Север под прицелом Трампа: как скандинавские элиты прикрывают арктическую экспансию США борьбой с «российской угрозой» 30.01.2026
    • Четыре паспорта для одной судьбы: Стратегический союз России и Абхазии в обмен на гарантии существования 27.01.2026
    • Трампа — в Директоры Земли! Или почему инопланетяне уже начали паковать чемоданы 23.01.2026
    • Курс на ликвидацию: Почему выход Молдовы из СНГ и риторика Санду ведут к региональному расколу 21.01.2026
    • Братья Кураловы. Жизнь — Родине, честь никому 21.01.2026
  •  

     

     

  • ИА ЦСП "ГОСНОВОСТИ". Св. рег. Эл № ФС 77-24459. © ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ САЙТА ДОПУСКАЕТСЯ ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ РЕДАКЦИИ, ГИПЕРССЫЛКА ОБЯЗАТЕЛЬНА. 18+