Одно из главных мероприятий портовой отрасли пройдёт 14 и 15 апреля 2026 года в Москве в Аналитическом Центре при Правительстве. XI ежегодный форум и выставка «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация» соберёт представителей госведомств, портового бизнеса, логистические компании, экспертов, аналитиков, инвестиционно-финансовые структур, подрядчиков, поставщиков услуг, технологий и оборудования для строительства и эксплуатации терминалов.

     Мероприятие проводится при поддержке Министерства транспорта РФ, Федерального агентства морского и речного транспорта, ФГУП «Росморпорт» и Ассоциации морских торговых портов. Программа мероприятия разделена на тематические блоки:

— Стратегии и инвестиции. Реализация федерального проекта «Развитие опорной сети морских портов» в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система»;

— Портоориентированная логистика. Развитие морской составляющей мультимодальных сервисов;

— «SmartPort: эффективность, безопасность, экологичность»: цифровые решения для повышения эффективности портового бизнеса;

— Безопасность и защита портов;

— Проектирование, строительство и эксплуатация портовой гидротехнической и терминальной инфраструктуры: материалы, технологии, оборудование;

— Инновации в обработке грузов.

     По портовой инфраструктуре государством заложен прогноз роста: к 2030-му году планируется создать мощности в объёме не менее 1,4 млрд тонн. Наибольший прирост более 115 млн тонн ожидается на восточном направлении. Стратегия развития Северного морского пути (СМП) и Трансарктического транспортного коридора (ТАТК) до 2050 года прогнозирует наращивание грузопотока в портах Магадана, Корсакова, Петропавловска-Камчатского, Анадыря, Холмска, Невельска, Провидения, Мурманска, Архангельска, Диксона. Планируется, что перспективный объём инвестиций в развитие портов Севморпути может превысить 400 миллиардов рублей. Портовые мощности Балтийского бассейна могут вырасти на 17% до 433 млн тонн перевалки к 2030 году за счёт развития проектов по сухим грузам и ввода газохимических проектов с морскими терминалами в Усть-Луге.

Эксперт Центра стратегических оценок и прогнозов Андрей Глухов:

     «Нынешние времена — это запрос на быстрый ремонт и восстановление портовой инфраструктуры, её защиту, решение сложных задач, экономию времени и финансов. Атаки беспилотников по крупнейшим нефтяным портам России на Балтике Усть-Луге и Приморску, через которые проходит почти половина всего морского экспорта российской нефти, около 1,7 млн баррелей в сутки, показал, что повреждения резервуаров, причалов, сливо-наливных эстакад приводят к остановке отгрузок. Рынок теряет значительные объёмы. Счёт восстановления инфраструктуры идёт на дни и часы. В условиях переменчивой логистики и военных угроз необходимы технологии быстрого создания необходимой и недорогой инфраструктуры, подъездных путей, складских помещений. Особое внимание к опасным грузам, их хранению и защите, т.к. риск их попадания в воду при дроновых атаках высок и нужно быть готовыми к этому. Защита наших северных портов, Севморпути — один из приоритетов.

     В России у нас есть все необходимые материалы и технологии для этого. На форуме, которому в этом году будет уже 11 лет, на одной площадке можно увидеть все компоненты портовой индустрии, наши инновации и их конкурентные преимущества в сегодняшнем дне. И что особенно ценно – это живое общение профессионалов отрасли».

 

Не забудьте поделиться новостью. Отзывы и пинг пока закрыты.