Чукотский АО

В Чукотском автономном округе началась экспедиция по обследованию аэродромов воздушной трассы Аляска – Сибирь (Алсиб). Её организовало Русское географическое общество. Предполагается, что группа, в которую входят свыше 30 специалистов, в том числе Центра современной истории и Экспедиционного центра Минобороны России, изучит состояние более 10 аэродромов на Дальнем Востоке и в Сибири. Помощь в организации экспедиции в регионе оказывает Правительство Чукотского АО.
Сегодня в Анадыре побывали ответственный за проведение экспедиции от РГО, директор Департамента экспедиционной деятельности и развития туризма РГО Сергей Чечулин, руководитель экспедиции, специалист экспедиционного центра Министерства обороны Олег Подклетнов и заместитель директора департамента обеспечения регуляторной политики Правительства РФ, член комисси РГО по туризму Андрей Спиридонов.
– Мы рады, что попали на гостеприимную чукотскую землю. Нынешней экспедиции предшествовала большая работа в архивах, полгода мы восстановили все данные о трассе Аляска-Сибирь, программе ленд-лиза. Задача нашей экспедиции – показать, какими усилиями и каким способом удалось за столь короткое время создать уникальную воздушную трассу. Начинаем комплексное исследование с чукотских аэродромов: Анадырь, Новое Чаплино, Уэлькаль, Танюрер, Марково и Омолон. Ведь именно на Чукотке начиналась трасса, первые аэродромы были построены здесь – это базовый регион. Надеемся на максимальный результат, – рассказал ответственный за проведение экспедиции, директор Департамента экспедиционной деятельности и развития туризма РГО Сергей Чечулин.
В ходе исследований планируется сделать анализ состояния и перспектив использования сохранившейся инфраструктуры трассы. Кроме того, будет увековечена память лётчиков, погибших во время перелётов. По итогам планируется также создать учебный фильм, чтобы любой желающий мог за 20 минут получить полную информацию о трассе АлСиб.
Маршрут экспедиции пройдёт по четырём регионам – Чукотскому автономному округу, Магаданской области, Республике Саха (Якутия) и Иркутской области. За полтора месяца участникам предстоит преодолеть почти 5,5 тыс. км. Помогать в этом поисковикам будут вертолётчики Воздушно-космических сил России. Содействие окажут также военнослужащие Восточного и Центрального военных округов, Тихоокеанского флота, Минобороны России.
В годы Великой Отечественной войны аэродромы использовались как перевалочные пункты для поставок американских боевых самолётов по договору ленд-лиза. Маршрут через Аляску и Сибирь считался самым надёжным. Всего с 1942 по 1945 год таким образом наши войска получили около восьми тысяч самолётов, сыгравших важную роль в Победе.