В майском указе Владимира Путина имеется пункт, согласно которому до 2024 года должна быть увеличена провозная способность Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей. В Минэнерго уже приступили к выполнению поручений президента и заявили, что смогут добиться повышения показателей до 210 млн тонн к назначенному сроку. Об этом заявил глава ведомства Александр Новак.
В ходе заседания комиссии по вопросам стратегии развития топливно-энергетического комплекса и экологической безопасности министр обозначил конкретные цифры и сроки, к которым необходимо увеличить экспортные перевозки. Так, уже к следующему году планируется перевезти до 125 млн тонн угля в восточном направлении, а в 2024 году эта цифра должна составить 195 млн тонн. В целом провозная способность ж/д путей должна быть увеличена до 210 млн тонн различных грузов. Работа над улучшением показателей будет проводиться совместно Министерством энергетики, Министерством транспорта, РЖД и угольными компаниями страны.
«Данную задачу мы предлагаем сегодня зафиксировать в качестве одного из целевых параметров второго этапа программы развития Восточного полигона железных дорог», – заявил Новак.
Увеличить пропускную способность БАМа и Транссиба станет возможно, осуществив модернизацию железнодорожной инфраструктуры. Проект, подготовленный Минэкономразвития, подразумевает затраты в 676,18 млрд рублей, при этом не предусматривается бюджетное финансирование.
Ранее заместитель генерального директора РЖД Павел Иванов говорил о том, что компания потратит на реализацию второго этапа развития железных дорог 492 млрд рублей. Первый этап модернизации должен быть завершен в 2019 году, стоимость его реализации оценивается в 554,1 млрд рублей.
Не забудьте поделиться новостью. Отзывы и пинг пока закрыты.