Кортеж

Первые автомобили на единой модульной платформе (ЕМП) уже переданы структурному подразделению Федеральной службы охраны (ФСО), которое отвечает за транспорт президента России Владимира Путина, для проведения испытаний. Австрийский информационный портал Contra Magazin считает, что проект «Кортеж» является технологическим двигателем автомобильной промышленности России.

Стоит отметить, что новый лимузин должен быть полностью готов после выборов президента Российской Федерации, которые пройдут 18 марта 2018 года, до инаугурации.

Contra Magazin обращает внимание, что в рамках проекта были разработаны не только государственные автомобили, но и две модульные системы. Дизельный мотор был разработан на Ярославском моторном заводе (ЯМЗ) совместно с австрийской инжиниринговой компанией AVL. Бензиновый же двигатель был создан Заволжским моторным заводом (ЗМЗ) в тандеме Porsche. Особенностью силовых агрегатов от ЗМЗ является тот факт, что его можно без проблем переделать из 12-цилиндровоного в шести или 4-цилиндрованный.

Австрийское издание пишет, что двигатели проекта «Кортеж» можно будет без проблем использовать для автомобилей класса VW Passat или VW Golf. Платформа, на которой базируется автомобиль президента, представляет собой уникальную платформу, разработанную Российским институтом НАМИ. ЕМП позволяет использовать элементы технического оснащения в разных сочетаниях в различных транспортных средствах.

Информационный портал Contra Magazin также вспомнил про концерн «Калашников», который представил Владимиру Путину новый тяжелый мотоцикл проекта «Кортеж».