Марат Хуснуллин

Заместитель Мэра Москвы в Правительстве по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин рассказал журналистам, что при строительстве Третьего пересадочного контура метро (ТПК) уже заложена возможность присоединения новых радиальных направлений метро и съездов к депо. В настоящий момент спроектированы и готовятся четыре камеры съездов для поездов Московского метрополитена.

«Закладываем на станции “Хорошёвская” возможность пойти на Рублево-Архангельское, мы закладываем возможность в районе “Улицы Новаторов” уйти в Коммунарку и дальше до самого Троицка», — рассказал он.

Кроме того, оставлен карман для съезда от станции «Давыдково» к новому электродепо и еще один — для строительства новой линии на восток от станции «Нижегородская».

Последняя линия может войти в план развития города на ближайшие 20 лет.

«У нас восток по транспорту очень загружен, поэтому мы эту технологическую возможность, раз уж мы тут строим, закладываем на будущее — может быть, когда-то, через 5–10 лет», — добавил заммэра.

Тем временем для прокладки подземных линий метро до конца года в Москве планируется запустить еще восемь тоннелепроходческих комплексов.

«В этом году дополнительно к уже работающим тоннелепроходческим комплексам мы запустим еще восемь. Четыре щита на Третьем пересадочном контуре и четыре — на Кожуховской линии», — отметил он.

По словам заммэра, один из них, на Кожуховской линии метро, будет самого большого диаметра.

«Это будет щит диаметром 10 метров, предназначенный для строительства двупутного тоннеля», — пояснил Марат Хуснуллин.