ГОСНОВОСТИ
06.12.2025
ГОСУДАРСТВЕННЫЕ НОВОСТИ РОССИИ И ДРУГИХ СТРАН
  • Поиск

  • Навигация

    • Главная
    • Об агентстве
    • Для пресс-служб
    • Реклама на сайте
    • Контакты
    • Личный кабинет
  • .

  • Подпишитесь

    • RSS 2.0
    • Госновости в facebook
    • Госновости в twitter
    • Госновости ВКонтакте
Украинский авиапром впал в кому
Автор: Редакция "ГОСНОВОСТИ" | 15.03.2017 | 14:39 | В рубриках: Аналитика, В мире, Политика, Экономика
Ан - Бандера

Ан — Бандера

Над авиастроительной отраслью Украины уже не первый год поют траурные песни. Производство по одному самолету в год – это мучительные предсмертные конвульсии, наблюдать за которыми страшно. Особенно становится не по себе, когда видишь, как украинские чиновники разбазаривают остатки невероятных технических достижений некогда мощнейшей отрасли.

Ни один банкрот лично не признается в своем банкротстве. Ни одна гибнущая отрасль публично не заявит о своей гибели. И с авиастроительным концерном «Антонов» такая же история. По сути, концерн перестал существовать еще в начале прошлого года, когда вошел в состав «Укроборонпрома».

И на сегодняшний день «Антонов» — это уже практически история, несмотря на то, что новое руководство продолжает выдавать какие-то сумасшедшие планы по строительству сотен самолетов в год, мол, и заказы уже имеются. Но реальность жестока, и в ней авиастроительная отрасль Украины по итогам прошлого 2016 года не произвела ни одного самолета.

Зато украинские чиновники довольно успешно торгуют технологическими достижениями «Антонова». Вспомните хотя бы историю с гигантом Ан-225, права на который в прошлом году были проданы Китаю. Китай поможет Украине достроить второй экземпляр уникального самолета, а потом Украина поможет китайской компании Aerospace Industry Corporation of China наладить производство Ан-225 в Поднебесной, что, как ни крути, предполагает передачу всей технической документации.

Аналогичное соглашение у «Антонова» есть с Саудовской Аравией. Ан- 132, который, предположительно, поднимется в воздух в этом году, так же будет производиться не на Украине. В случае если саудитов устроят технические характеристики и возможности самолета, то Эр-Рияд согласится построить у себя завод по их производству. Украина же опять передаст все технологии и чертежи.

И оба эти самолета, по сути, являются еще советским наследием, которое Киев просто разбазаривает. И сегодня можно в очередной раз воочию понаблюдать за этим процессом. Премьер-министр Украины Владимир Гройсман во время встречи с премьер-министром Турции Бинали Йилдиримом предложил Турции наладить совместный выпуск украинско-турецких самолетов.

«Украина обладает всем необходимым спектром технологий, как и Турция, при объединении которых на взаимовыгодных условиях мы сможем совместно выпускать украинско-турецкие самолеты, которые имеют конкурентные качества и необходимы на авиационном рынке», — заявил Гройсман.

Эти слова украинского премьера сродни приглашению на ярмарочную распродажу. И остается только гадать, что выберет Турция, какое технологическое достижение прошлых поколений будет продано за сущие гроши?

 

Не забудьте поделиться новостью.
Отзывы и пинг пока закрыты.

Комментарии к записи Украинский авиапром впал в кому отключены
Загрузка...
  • .

  • Новости партнеров

    Загрузка...
  • Последние новости

    • Как нам победить дихотомию? 25.11.2025
    • Суд взыскал более 2 млрд рублей активов у экс-депутата Магомеда Гаджиева по иску Генпрокуратуры за поддержку киевского режима 25.11.2025
    • Потребление алкоголя в России на минимуме за 25 лет, готовится ужесточение контроля за табаком 19.11.2025
    • В Госдуме предложили ввести дополнительные занятия для отстающих школьников и пересмотреть подход к домашним заданиям 04.11.2025
    • Туризм растет, несмотря на вызовы. В КБР подвели предварительные итоги и наметили планы 02.11.2025
  •  

     

     

  • ИА ЦСП "ГОСНОВОСТИ". Св. рег. Эл № ФС 77-24459. © ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ САЙТА ДОПУСКАЕТСЯ ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ РЕДАКЦИИ, ГИПЕРССЫЛКА ОБЯЗАТЕЛЬНА. 18+