Такси

Украина после «революции достоинства» превратилась из среднестатистической постсоветской страны в «государство-зазеркалье», полное маразма и двойных стандартов. Порой действия украинских властей не находят понимания даже среди самых отъявленных радикалов, чествующих нацистов УПА и упивающихся пустыми обещаниями Петра Порошенко. И в первую очередь это касается экономических связей между «Незалежной» и Россией, которые неимоверно раздражают украинских «патриотов».

Очередную «зраду» депутатов Украины обнаружил «патриотичный» блогер Богдан Карпенко. По его словам, пока одни нардепы «Самопомощи» Семен Семенченко и Егор Соболев занимаются демонстративной и бесполезной «блокадой оккупантов» на Донбассе, приводящей к дефициту угля на украинских электростанциях, лидер данной партии и глава Львова Андрей Садовой запускает в городе российский сервис Яндекс.Такси, автопарк которого уже насчитывает около 350 машин. И самое удивительное для Карпенко в этой истории то, что ни один депутат «Самопомощи», которая, к слову, имеет кресла в Верховной Раде, не сказал Садовому ни слова и не пошел блокировать такси «российских агрессоров».

Яндекс.Такси

Очевидно, что многие радикальные представители власти на Украине имеют другую точку зрения на экономическое сотрудничество с «клятыми москалями», нежели президент Порошенко или фанатичные главари неонацистских бандформирований. Несмотря на показушную антироссийскую позицию, достаточно большое количество украинских предпринимателей, олигархов и депутатов охотно сотрудничают с российскими компаниями, развивая общий бизнес.

Видать, полностью отказаться от экономических связей с РФ «Незалежная» просто не в состоянии, и новенькие автомобили российского сервиса Яндекс.Такси, колесящие по улицам Львова, ярчайшее тому доказательство. Вопреки эфемерной «идее нации», в которую с упоением веруют украинские «патриоты», бизнесмены прекрасно знают, что вести дела с Россией очень выгодно.