Трамвай Витязь-М

Новые бесшумные трамваи рассчитаны на 260 человек, в них предусмотрено 60 сидячих 60 мест.

Столичный Мосгортранс заключил договор на поставку 300 трамваев «Витязь-М» с шестью входными дверями. Первые вагоны нового поколения можно будет увидеть на столичных улицах уже в конце февраля этого года, сообщил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.

Инновационные шестидверные трамваи будут значительно тише: благодаря особой конструкции трамвайной тележки повысится плавность хода. Вагоны станут более комфортными для пассажиров и менее заметными для жителей домов, расположенных рядом с трамвайными линиями.

Впервые новую модель трамваев, которые выйдут на линию уже в следующем году, представили на выставке «ЭкспоСитиТранс-2016», которая проходила на территории ВДНХ в конце прошлого года.

Общая длина вагона составляет 27,5 метра. Шесть дверей расположено с одной стороны, две из них одностворчатые, а четыре — двустворчатые. Трамваи рассчитаны на 260 человек, в них предусмотрено 60 мест для сидения. Кроме того, «Витязь-М» будет оснащён спутниковой навигацией, камерами видеонаблюдения и особой системой климат-контроля, которая будет работать и в пассажирском салоне, и в кабине вагоновожатого.

Запланированные поставки вагонов нового поколения будут проходить в три этапа с 2017 по 2019 год — по 100 вагонов ежегодно.

Глава «Мосгортранса» Евгений Михайлов также рассказал, что от Лесной улицы до площади Тверская Застава проложат трамвайную линию. По ней будут курсировать трамваи № 7 («Метро “Бульвар Рокоссовского”» — «Нововоротниковский переулок») и 9 («Метро “Белорусская”» — «МИИТ»). Для разворота автобусов там сделают новую выделенную полосу.

Новый трамвай приспособлен и для маломобильных граждан: оборудованы кнопка вызова водителя на двери, откидная аппарель, место для инвалидной коляски и сидячие места.

Благодаря особой инновационной конструкции трамвайной тележки их движение будет более комфортным и бесшумным. Преимуществом шестидверного вагона станет также удобная и быстрая посадка и высадка, и, как следствие, увеличение скорости движения.

Дизайн некоторых элементов внутреннего интерьера пока не определён, выбрать его предстоит самим пассажирам. Москвичам предложат проголосовать за вариант расположения поручней и тип внутреннего освещения. Ознакомиться с вариантами подсветки москвичи и гости столицы могли на выставке «ЭкспоСитиТранс-2016».

По условиям подписанного договора, обслуживать и ремонтировать новый подвижной трамвайный состав в течение 30 лет будет компания-производитель.