Марат Хуснуллин

В состав ТПУ войдёт несколько видов транспорта, а также торговый комплекс и 45-этажная башня с офисами и апартаментами.

Специалистов японского архитектурного бюро Nikken Sekkei планируют привлечь к проектированию транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Рязанская», заявил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Это будет крупный узел, объединяющий метро, железную дорогу, Московское центральное кольцо и большие потоки наземного пассажирского транспорта. Сейчас мы прорабатываем возможность привлечения специалистов японской компании Nikken Sekkei к разработке модели узла», — рассказал Марат Хуснуллин.

ТПУ «Рязанская» станет крупнейшим не только в столице, но и во всей России. Он свяжет станцию Московского центрального кольца Рязанская, станцию метро «Нижегородская улица», общественный транспорт и две железнодорожные платформы: существующую — Карачарово и новую — Рязанскую. Для удобства пересадки платформу Карачарово перенесут ближе к ТПУ.

В транспортно-пересадочный узел также войдут торговый комплекс и 45-этажная башня с офисами и апартаментами общей площадью 60 тысяч квадратных метров. Ещё 15 тысяч «квадратов» займёт паркинг на 500 машино-мест.

На Рязанском проспекте сейчас строится разворотная эстакада, которая позволит водителям повернуть из центра в сторону области и свернуть налево с шоссе Фрезер на Рязанское шоссе.

Инженеры из Nikken Sekkei уже разработали проект транспортно-пересадочного узла «Ботанический сад». Он объединит станции МЦК и метро, автобусные и автомобильные маршруты. Рядом появятся торговый и офисный центры, апарт-отель и жилой квартал.

Архитектурное бюро работает с 1900 года. На протяжении нескольких десятков лет его эксперты занимались улучшением транспортной инфраструктуры Японии. Помимо строительства ТПУ «Рязанская», в Москве их могут привлечь к работе над ТПУ «Петровско-Разумовский».