Пять из них уже начали строить. Станции необходимы для регулирования маршрутов, питания и отдыха водителей и диспетчеров.
В соответствии с адресно-инвестиционной программой на 2016–2019 годы в Москве планируют построить 23 конечные станции для городского пассажирского транспорта. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарёв.
«Из них пять станций сейчас находятся в процессе строительства, а по остальным 18 осуществляется разработка градостроительной документации и проведение проектно-изыскательских работ», — рассказал он.
В частности, в Хамовниках сейчас строят конечную станцию «“Лужники” (южная)». Это двухэтажное здание площадью 594 квадратных метра. А площадь участка, на котором смогут разместиться 15 автобусов и 20 троллейбусов, составляет 2300 «квадратов».
В здании предусмотрены комнаты отдыха для водителей и диспетчеров, помещение слесарей, кабинет начальника, медкабинет и буфет.
Станция готова на 70 процентов: завершаются фасадные работы, идёт внутренняя отделка помещений, монтаж слаботочных сетей и системы видеонаблюдения. Работы планируют закончить в 2017 году.
Конечные станции используют для оперативного регулирования автобусных и троллейбусных маршрутов и устранения мелких неисправностей подвижного состава, а также для питания, санитарно-бытового обслуживания и отдыха линейного персонала — водителей и диспетчеров.
Не забудьте поделиться новостью. Отзывы и пинг пока закрыты.
