Строители

Работы пройдут на участке от Моховой до Бульварного кольца с 4 по 6 июня. На участке Тверской рядом с Пушкинской площадью движение будет частично ограничено по ночам с 6 по 16 июня. На Тверской временно ограничат движение автомобилистов. Это связано с проведением новых коммуникаций, которые позволят убрать под землю все провода. Для этого на Тверской от Моховой до Пушкинской площади необходимо проложить трубы для кабелей и водостока, пересекая проезжую часть на 14 участках. После завершения работ по «Моей улице» горожане увидят чистое небо.

С 00:00 4 июня до 02:00 6 июня будет закрыт участок от Бульварного кольца до Моховой. Чтобы не беспокоить жителей в ночное время, все шумные работы будут проводить днём — с 09:00 до 22:00.

На отрезке Тверской от Бульварного кольца до Большого Путинковского переулка также необходимо провести современные коммуникации поперек улицы. Поэтому с 6 по 16 июня там планируется частичное ограничение автомобильного движения. Из шести существующих полос автомобилистам оставят две — по одной в каждую сторону. Ограничение будет действовать с полуночи до пяти утра. Днём проехать можно будет по всей ширине дороги. Ремонтные работы решено проводить ночью, чтобы днём не создавать серьёзные пробки.

Специалисты пришли к выводу, что без частичного перекрытия улицы убрать все коммуникации под землю на Тверской невозможно. Использовать технологию подземной прокладки коммуникаций, когда тоннели пробиваются с помощью струи воды под большим давлением, на этой улице не получится. Посередине Тверской проходит водосточный коллектор, а пространство под землёй занимают многочисленные кабели. Они могут быть повреждены, если использовать метод подземной прокладки. Поэтому рабочим придётся разобрать асфальтовое покрытие и вырыть траншеи до полутора метров глубиной. Временные ограничения позволят проложить современные кабельные коммуникации. Благодаря им в будущем не придётся разрывать улицу для ремонта. Новый широкий тротуар и проезжая часть прослужат москвичам долгие годы.

«Провода закладываются в специальные колодцы и соединяющие их трубы. В случае аварии не нужно разрывать всю улицу, как это происходило раньше, а можно будет открыть колодец и заменить повреждённый участок на новый», — объяснили в Департаменте капитального ремонта.

Колодцы размещены на расстоянии примерно 50 метров друг от друга. Между ними под землёй проложено от шести до девяти труб, по которым тянутся провода. Если произошла авария в трубе между колодцами, то повреждённый провод обрезают в двух соседних колодцах и через один из них вытягивают на поверхность.

Для предупреждения автомобилистов у границ участка, где пройдёт ремонт, поставят информационные щиты. На них можно будет прочитать о работах и сроках перекрытия участка или ограничения движения по нему.

Кроме того, Центр организации дорожного движения (ЦОДД) начнёт публиковать прогнозы дорожной ситуации в центре Москвы во время работ по благоустройству. Специалисты уже сейчас анализируют автомобильные потоки в ЦАО. Посмотреть прогнозы можно будет на mos.ru и официальном сайте ЦОДД.

Напомним, в ходе благоустройства на Тверской расширят тротуары. На них высадят липы. Таким образом, улице будет возвращена липовая аллея, которая была вырублена в 1990-е годы. Новые фонари с LED-лампами не только будут ярче светить, но и станут потреблять в восемь раз меньше энергии, чем обычные уличные светильники. Для пассажиров общественного транспорта на Тверской установят удобные современные остановки с бесплатным Wi-Fi и электронными табло с расписанием. А перед зданиями Театра имени Ермоловой и Центрального телеграфа, у Камергерского переулка расположатся небольшие стоянки такси.

На Пушкинской площади благоустроят пространство вокруг памятника Пушкину. Там обновят покрытие для создания более комфортной зоны отдыха. В Большом Путинковском переулке заменят коммуникации, установят новые фонари. А вдоль улицы будет организована удобная диагональная парковка. Со стороны Страстного бульвара тротуар расширят почти на два метра, а между встречными полосами организуют островок безопасности. Сокращение проезжей части будет возможно за счёт выравнивания количества полос и их незначительного сужения.