Строительство метро

Участок построили раньше срока несмотря на сложные условия. Дальше ветку поведут до станции «Раменки».
Станции метро «Очаково» и «Мичуринский проспект» соединили правым перегонным тоннелем, сообщил заммэра по вопросам по градостроительной политике и строительства Марат Хуснуллин.

«Щит “Татьяна” прошёл 2804 метра. Это самый длинный участок на жёлтой ветке метро. Несмотря на сложные геологические условия и непростые грунты, мы построили этот участок на три месяца раньше срока. Все работы выполнены качественно, с соблюдением норм», — рассказал он.

Сейчас строители активно работают на станции «Мичуринский проспект». «Уже возводятся стены станции и платформа. Специалисты сооружают монтажно-щитовую камеру. В дальнейшем от неё пойдёт проходка левого и правого тоннелей в направлении станции “Раменки”», — добавил Марат Хуснуллин.

Открыть станцию «Мичуринский проспект» планируют в 2017 году. С Третьим пересадочным контуром метро её будет соединять большой транспортно-пересадочный узел.

Из-за большого перепада высот вдоль западной стороны Мичуринского проспекта эта станция станет первой полуподземной в Московском метрополитене. Западная застеклённая часть стены будет выходить на поверхность, рельеф позволил запроектировать витражные проёмы на всю её высоту.