Московский метрополитен

В Московском метрополитене завершена подготовка к летнему сезону. По словам заместителя Мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, на всех станциях проверили вентиляционное оборудование, а в вагонах — системы кондиционирования.

Все вагоны метро, которые с 2010 года приобретает Правительство Москвы, оснащаются кондиционерами. На сегодняшний день ими оборудовано более 1,5 тысячи вагонов. В каждом работают два дублирующих друг друга кондиционера.

Также Максим Ликсутов рассказал, что системы климат-контроля поездов метро будут проверять при каждом заходе в депо. Составы с неисправными кондиционерами на линию не выпустят.

«Для комфорта пассажиров службы метрополитена будут в круглосуточном режиме проводить мониторинг температуры на всех станциях метро. Если температура превысит норму, пассажирам будут раздавать воду и влажные салфетки», — рассказал Максим Ликсутов.

Кстати, в этом году в рамках пилотного проекта в метро опробуют французскую систему охлаждения станций. Уже в июне на станциях «Дмитровская», «Южная» и «Кузнецкий Мост» входные двери поменяют на летние, оснащённые решётками. По итогам пилотного проекта будет выбран лучший вариант решёток, который затем планируется устанавливать на всех станциях. В 2016 году летними дверями планируется оснастить ещё как минимум 15 станций. Кроме этого, на 20 наиболее жарких станциях с 17 мая действует режим усиленной вентиляции: для пропуска прохладного воздуха ночью открыты двери. Это позволит обеспечить естественное проветривание вестибюлей и перронов.

Следить за комфортом и безопасностью предстоит сотрудникам Центра обеспечения мобильности пассажиров, а также других служб метрополитена. Все работники прошли специальную подготовку и способны оказать первую медицинскую помощь.

Чтобы пассажиры ощущали себя комфортно, температура в вагоне должны быть 21–22 градуса тепла. Если температурный режим не соблюдается, пассажиры могут обратиться в контакт-центр «Московский транспорт» по телефону: 3210 (с мобильных) или 8 (495) 539-54-54 (с городских). Другие способы пожаловаться подскажет советник mos.ru.

Напомним, подземка в режиме онлайн следит за температурой на жарких станциях с помощью датчиков. Пока этих датчиков в метро 30, но планируется установить ещё 90 и сделать их беспроводными.

Кроме того, с этого сезона начнёт действовать регламент внеочередной проверки поездов пригородного сообщения на исправность систем кондиционирования. Инспектировать электрички будут в утренние часы. Неполадки устранят, и только после этого поезда выпустят на линию. «Кондиционерами оборудовано 135 электропоездов, курсирующих на Московском железнодорожном узле, и это количество с каждым годом будет увеличиваться», — добавил Максим Ликсутов.