«Каратель» встал в строй.
Один из самых загадочных и секретных спецпроектов России наконец-то получил своё логическое завершение. Бронеавтомобиль «Фалькатус», он же российский «бэтмобиль», он же «Антиградиент», он же КЛОП, он же «Каратель» в конце февраля был официально представлен Владимиру Путину и мировой общественности.
О предназначении «Карателя», в 2012 году впервые попавшего в объективы камер, ходило поистине огромное количество слухов и домыслов, но все они были развеяны только к лету прошедшего года. Машина разрабатывалась, как специальный бронеавтомобиль, по заказу Центра специального назначения (ЦСН) ФСБ, а значит для непосредственного участия в контртеррористических операциях, преимущественно в условиях города.
Сам футуристический проект, начатый ещё в 2008 году на АМО ЗИЛ, неоднократно перерабатывался и в итоге перешёл к ЗАО «Форт Технология», предприятию тесно сотрудничающему с ФСБ России, где и получил новое имя в честь кельтского меча — «Фалькатус». СМ ВИДЕО.
По известным, но пока крайне скудным данным, новая бронемашина создана на базе «раллийного» автомобиля КамАЗ-4911, имеет массу порядка 12 тонн, вместимость до 10 человек десанта и обладает бронированием корпуса под крайне рациональными углами, который в дополнение ко всему, как минимум, соответствует стандарту MRAP. А значит «Фалькатус» свободно выдерживает подрыв большинства самодельных взрывных устройств и, в теории, способен отразить даже попадание из гранатомёта в лобовую проекцию.
Также, судя по фотографиям, на каждый борт новой машины приходится по пять бойниц, а сзади расположена рампа, облегчающая десантирование бойцов. Плоская же крыша «Фалькатуса» и вовсе может быть задействована в качестве своеобразного дополнительного отделения для перевозки десанта.
В качестве силовой установки на бронеавтомобиль устанавливается восьмицилиндровый дизель ярославского завода ЯМЗ-7Э846, который позволяет разогнать «Фалькатуса» до 200 км./ч.
Если перевести всё вышесказанное на простой язык, то парк спецтехники ФСБ пополняет своеобразная, бронированная колёсная крепость, созданная на основе многократного победителя ралли «Дакар» в классе грузовых автомобилей, с использованием самых современных технологий.
А что может быть надёжней и безопасней для боя в стеснённых городских условиях?
Не забудьте поделиться новостью. Отзывы и пинг пока закрыты.