Строительство метро

Строители собирают щит на станции «Новопеределкино» Калининско-Солнцевской линии метро. Скоро он начнёт проходку правого тоннеля до «Боровского шоссе». Левый тоннель начали прокладывать летом. Щит уже прошёл половину пути, рассказали в Департаменте строительства.

«Новопеределкино» начали строить в 2014 году. Нижнее основание станционного комплекса уже закончили, основные конструкции ещё строят. Станция находится в районе пересечения Боровского шоссе с улицей Шолохова. Вместе с ней на новом участке жёлтой линии длиной 5,1 километра появятся станции «Боровское шоссе» и «Рассказовка». Его планируют сдать в эксплуатацию в следующем году.

Калининско-Солнцевская ветка появится в метро в 2020 году: к уже существующей линии присоединят новый участок. Строят его поэтапно. В начале 2014 года ввели участок от станции «Деловой центр» до «Парка Победы» длиной 3,35 километра. Следующий на очереди — юго-западный отрезок от «Парка Победы» до «Раменок» с тремя станциями: «Раменки», «Ломоносовский проспект» и «Минская». Его планируют сдать в этом году. 

Продлить ветку в Солнцево и Ново-Переделкино хотят, проложив линию вдоль Мичуринского проспекта и Боровского шоссе. Только от Попутной улицы до 9-й Чоботовской аллеи подземка пройдёт через территорию промзоны «Солнцево».