На Подольском шоссе, Павловской улице и Большой Серпуховской с 11 января заработает выделенная полоса для общественного транспорта. Эти три улицы фактически являются продолжением Варшавского шоссе в центре столицы. Протяжённость нового участка выделенки составляет 1,6 километра.

По новому участку проходят троллейбусные маршруты № 1, 8, 71 и автобусные № 25, 41, 632, 700 и 907. Каждый день транспорт перевозит около 58 тысяч пассажиров. Выделенная полоса позволит улучшить регулярность движения и повысит качество обслуживания горожан.

С вводом выделенной полосы на участке Подольское шоссе — Павловская улица — Большая Серпуховская улица общая длина выделенной полосы от Щербинки до Садового кольца составит 22,7 километра. При этом суммарное количество выделенок в Москве не изменится, но общая их протяжённость увеличится и составит 229,6 километра.

«Выделенные полосы — одна из самых эффективных мер по улучшению работы общественного транспорта. Только стабильный, быстрый и предсказуемый городской транспорт может стать для горожан достойной альтернативой передвижению на личном автомобиле. И ввод нового участка выделенной полосы создаст единый беспрепятственный коридор для движения общественного транспорта от ТиНАО напрямую в центр города», — сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

В декабре 2015 года выделенную полосу ввели на Ленинградском шоссе, а в 2016 году выделенки появятся также на Большой Черкизовской улице, Рязанском проспекте и шоссе Энтузиастов.

Автомобили могут ездить по полосам для общественного транспорта только в выходные и праздничные дни, а выделенки на проспекте Мира и Ярославском шоссе закрыты для машин и по субботам. Штраф за пересечение полосы для спецтранспорта в столице — три тысячи рублей.