Новый тоннель открылся после реконструкции развязки МКАД с Рязанским проспектом. Он поможет улучшить транспортную доступность Жулебина, Некрасовки и подмосковных Люберец.

«Сегодня мы запускаем 12-ю реконструируемую развязку на МКАД. Это развязка Рязанского проспекта и МКАД. Сложный объект — много было доставлено неудобств автомобилистам, потому что здесь и так достаточно непростая ситуация была, а при реконструкции она осложнилась значительно», — сказал Сергей Собянин.

По его словам, строители работали с максимальной скоростью: «В последнее время работали круглосуточно и закончили достаточно сложное сооружение — и эстакады, и тоннель — в кратчайшие сроки. Чуть больше года заняло строительство, хотя по нормам должны строить ещё столько же примерно».

Как отметил президент АО «Объединение “Ингеоком”» Дмитрий Евсеев, фактически на объект строители вышли в январе 2015 года и закончили реконструкцию за 11 месяцев.

В следующем году в городе пройдёт благоустройство развязок на МКАД, чтобы въезды в Москву выглядели достойно.

Новые съезды вместо устаревшей развязки

Новый тоннель длиной 603 метра обеспечивает левоповоротный съезд с Лермонтовского проспекта на внутреннюю сторону кольцевой автодороги. В целом реконструкция Рязанской развязки, которая началась в сентябре 2014 года, предусматривала замену устаревшего типа «клеверный лист» на современную четырёхуровневую развязку с направленными съездами и тоннелем.

Проект включал:

— строительство правоповоротной эстакады с внутренней стороны МКАД по направлению в центр длиной 178 метров;

— строительство левоповоротной эстакады с внешней стороны МКАД по направлению в центр длиной 168 метров;

— строительство левоповоротного тоннеля из области на внутреннюю сторону МКАД длиной 603 метра;

— реконструкцию прилегающих участков МКАД, Рязанского и Лермонтовского проспектов и появление переходно-скоростных полос;

— устройство боковых проездов и подъездов к домам;

— строительство поста ДПС.

Всего же в рамках проекта построили шесть километров дорог.

«Все основные сооружения построены: в сентябре была открыта одна разворотная эстакада, в ноябре мы с вами открыли вторую эстакаду. Сегодня пуском тоннеля полностью заканчивается вся работа по основным сооружениям», — сообщил Дмитрий Евсеев.

Для удобства пешеходов организовали пешеходный мост на Рязанском проспекте (взамен старого моста «Рязанский-2») и ещё один подземный переход в районе седьмого километра МКАД.

Благодаря реконструкции развязки удалось отделить автомобильные потоки, увеличить пропускную способность и уменьшить продолжительность заторов. Также улучшилась транспортная доступность расположенных рядом районов. Кроме того, теперь горожане смогут комфортнее добираться до станции метро «Лермонтовский проспект».

Дорожно-транспортная ситуация в ЮВАО

За последние годы транспортная ситуация на юго-востоке города улучшилась. Так, открылись станции метро «Лермонтовский проспект», «Жулебино» и «Котельники», завершилась реконструкция развязок на пересечении МКАД с Волгоградским и Рязанским проспектами. Также была построена развязка на пересечении Новорязанского шоссе с улицами Генерала Кузнецова и Маршала Полубоярова.

Работы прошли и на головном участке трассы М5 «Урал» в Московской области, где открыли транспортный обход города Бронницы. Сейчас завершается реконструкция Рязанского проспекта. В результате там соорудят восемь пешеходных переходов. Помимо этого, построят разворотную эстакаду у строящейся станции метро «Нижегородская улица», а для общественного транспорта организуют заездные карманы. Появятся там и велодорожки, а жителям соседних домов поставят шумозащитные окна.

На юго-востоке Москвы также строится Кожуховская линия метрополитена и проходит реконструкция Волгоградского проспекта.

О реконструкции развязок на МКАД

На данный момент в Москве уже завершилась реконструкция на следующих объектах:

— развязке с Ленинградским шоссе;

— развязке с Волгоградским проспектом;

— развязке с Мичуринским проспектом;

— направленных эстакадах-съездах на пересечении улицы Маршала Жукова (Звенигородское шоссе) с МКАД;

— развязке с улицей Подольских Курсантов (выезд на МКАД из района Бирюлёво Западное);

— развязке до примыкания к МКАД северного обхода Одинцова в районе Молодогвардейской улицы (I этап) — за счёт федерального бюджета;

— Бусиновской развязке — за счёт федерального бюджета;

— Косинской эстакаде (на пересечении с магистралью Вешняки — Люберцы);

— развязке с Дмитровским шоссе;

— развязке с Ленинским проспектом;

— развязке с Можайским шоссе;

— развязке с Рязанским проспектом.

Кроме того, подходит к концу реконструкция развязки с Каширским шоссе и ведётся реконструкция развязки с Профсоюзной улицей.