Власти Подмосковья получают большое количество жалоб по поводу размера тарифа на проезд по платному участку трассы М-11 от Москвы до Солнечногорска, сообщил губернатор региона Андрей Воробьев в пятницу.

«Очередной раз ко мне подходили люди — говорили: «Сделай что-нибудь, потому что мы не знаем, что происходит, но это очень дорого». Одна тысяча рублей в день — это катастрофа», — сказал Воробьев на встрече со СМИ в Доме правительства Московской области.

Подмосковные власти намерены вести работу по снижению тарифов на проезд по участку трассы М-11 от Москвы до Солнечногорска, который стал платным более месяца назад, так как размер оплаты вызывает множество нареканий со стороны населения, сообщает РИАМО со ссылкой на губернатора Московской области Андрея Воробьева.

«Очень много нареканий. Это очень дорого. Тысяча рублей в день – это катастрофа. Но там же концессия, контракт. Они умножили те доллары, которые считали, получились эти рубли. Но с точки зрения экономки, есть понятие «эластичность рынка». Они попрали (этот экономический закон – ред.). Но люди не могут себе это позволить. Трасса практически пустая. Будем вести (работу – ред.)», – сказал Воробьев, его слова приводятся в материале.

По данным агентства, губернатор отметил, что ситуация сложная, так как часть средств идет на погашение в банки, часть – на обслуживание.

Платный режим проезда по участку трассы М-11 (с 15 по 58 километр) действует с 23 декабря. Дорога-дублер, призванная разгрузить переполненную Ленинградку, почти год работала в тестовом режиме бесплатно и успела привлечь внимание автомобилистов. Однако введенные тарифы за проезд оказались значительно выше заявленных и вызвали широкий общественный резонанс и недовольство автолюбителей, заключается в материале.

Концессионер головного участка автодороги М-11 «Москва — Санкт-Петербург» (км 15 — км 58) в первый день работы платного режима трассы был вынужден открыть шлагбаумы пунктов взимания платы (ПВП) из-за скопления автомобилей.

Платный режим на головном участке М-11 был введен с 00:00 мск 23 ноября 2015 года.

Также сообщалось, что сроки начала взимания платы на головном участке М-11 неоднократно переносились — изначально начать платную эксплуатацию планировалось с июля, затем — с осени. С 19 октября система взимания платы эксплуатировалась в тестовом режиме до финального согласования размера тарифов и системы скидок.

Согласование стоимости проезда по магистрали проходило между «Автодором» и концессионером проекта — ООО «СЗКК». Госкомпания отмечала, что размер скидки за проезд будет зависеть от количества поездок.

Не забудьте поделиться новостью. Вы можете пройти в конец страницы и оставить свой КОММЕНТАРИЙ.