Загруженность московских дорог снизилась на 24 процента. Причина — масштабное строительство и реконструкция магистралей, а также создание интеллектуальной транспортной системы, заявил начальник Управления ГИБДД по Москве Виктор Коваленко на заседании столичного Правительства.

«Средняя скорость движения автотранспорта на вылетных магистралях выросла на 14 процентов. В два раза снизилось количество грузового транспорта на Московской кольцевой автомобильной дороге. Скорость движения наземного городского общественного транспорта увеличилась на восемь процентов», — пояснил Виктор Коваленко. По его словам, улучшение ситуации на дорогах отметили 55 процентов москвичей, опрошенных через систему «Активный гражданин».

Таких показателей удалось достичь, несмотря на растущее число автомобилей. Ежедневно на городские дороги выезжает 3,5 миллиона машин, 40–60 тысяч грузовиков, девять тысяч автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси, 40–55 тысяч такси, а в летние месяцы — 60–100 тысяч велосипедистов. Участниками движения остаются и 10–15 миллионов пешеходов.

С помощью комплексной схемы организации дорожного движения создают единое парковочное пространство, находят и устраняют очаги аварийности, регулируют движение, адаптируют инфраструктуру для маломобильных граждан.

После введения платной парковки число нарушителей правил дорожного движения снизилось на 64 процента. А установка более 800 комплексов фото- и видеофиксации уменьшила число нарушений ПДД на 35 процентов.

Улучшили дорожную ситуацию и эффективная система, и регулирование движения грузовиков на МКАД (их количество уменьшилось на 50 процентов). А более 200 километров выделенных полос не только увеличили скорость общественного транспорта, но и повысили его безопасность: количество ДТП с его участием сократилось на 10 процентов.

Кроме того, сотрудникам ГИБДД выдали комплексы «Мобильный инспектор», благодаря которым они могут оформлять ДТП в два раза быстрее и проверять транспорт по разным базам данных.

Влияет на загруженность дорог и внедрение системы европротокола: аварии без участия инспекторов стали оформлять в 3,5 раза чаще. Начальник Управления ГИБДД отметил, что комплекс существенно упрощает работу Госавтоинспекции и значительно снижает коррупционные риски.