Собянин на осмотре Коптевского путепровода

В ходе осмотра работ по реконструкции Коптевского путепровода, которая призвана значительно улучшить транспортную инфраструктуру в районе Ленинградского шоссе, Сергей Собянин отметил, что работы на этом объекте завершатся уже в этом году. «Стройка должна быть закончена в декабре 2015 года», — подчеркнул Мэр Москвы.

Сергей Собянин уточнил у генерального директора компании-генподрядчика Василия Бульбаха, возможно ли завершение работ раньше декабря 2015 года, поскольку реконструкция путепровода создаёт некоторые неудобства для жителей близлежащих районов. «Сегодня работы ведутся опережающими темпами. <…> Все работы и вопросы, которые в связи с этим возникают, с префектурой решаются», — доложил Василий Бульбах, отметив, что работы на объекте ведутся круглосуточно, но в ночное время они ограничены, чтобы не создавать шума. «Сегодня в сутки в среднем работают 200 человек, так что есть потенциал для того, чтобы закончить строительство раньше», — сообщил гендиректор.

Коптевский путепровод (длина 79 метров) через железнодорожные пути МКЖД, соединяющий Нарвскую улицу с улицей Клары Цеткин, был построен в 1907 году. Последний раз его капитальный ремонт проводился в 1954 году.

Учитывая длительный срок службы и высокий износ путепровода, в рамках проекта организации пассажирского движения по МКЖД было принято решение о его реконструкции с полной заменой основных конструкций. Работы на объекте начались в августе 2014 года.

«В городе активно ведётся реконструкция Малого кольца железной дороги. Помимо линейных сооружений, требуется реконструкция путепроводов, которые проходят через это Малое кольцо. К сожалению, большинство из этих объектов морально и физически устарели, и по сути дела, приходится заново строить рядом новые путепроводы, как собственно здесь, на Коптевском путепроводе. Он не реконструировался уже 60 лет и, конечно, пришёл в негодность», — отметил Мэр Москвы.

В ходе реконструкции МКЖД было необходимо привести в порядок семь путепроводов через железнодорожные пути, которые давно требовали капитального ремонта или даже полной замены.

«Строительство МКЖД дополнительно ещё снимает вопросы, связанные с реконструкцией и сооружением новых путепроводов. Коптевский путепровод, помимо строительства самого объекта, требует расширения и реконструкции прилегающих улиц и улучшения дорожного движения», — подчеркнул Сергей Собянин.

Проект реконструкции предусматривает строительство новой эстакады шириной 12,5 метра над путями МКЖД с двумя полосами движения (по одной полосе в каждую сторону), расширение улицы Клары Цеткин на участке от Фармацевтического до Старопетровского проезда, а также проведение реконструкции Нарвской улицы и ряда других дорожных объектов.

В общей сложности в рамках проекта будет построено около одного километра новых дорог, созданы тротуары, организованы заездные карманы на остановках общественного транспорта, установлены ограждения, улучшено уличное освещение.

Для минимизации негативного воздействия транспортного шума на жителей предусмотрена установка шумозащитных экранов общей длиной 131 метр, а также замена окон на шумозащитные в одном из расположенных рядом домов. Также запланировано благоустройство прилегающей территории с высадкой дополнительных зелёных насаждений.

После окончания возведения новой эстакады старый путепровод будет демонтирован.

Помимо Коптевского путепровода, в рамках проекта запуска пассажирского движения на МКЖД Правительством Москвы проводится реконструкция Сусоколовского, Богородского, Звенигородского и Волоколамских (автодорожного и трамвайного) путепроводов. Ленинградский путепровод уже введён. Кроме того, в рамках проекта реконструкции Можайского шоссе была проведена реконструкция Можайского путепровода (объект сдан).