МИСТРАЛЬ

В случае срыва контракта по «Мистралям» Франция потеряет лицо, а неустойку мы направим на развитие оборонной программы — СФ ФС РФ.

Заплаченные за французские вертолетоносцы «Мистраль» деньги и неустойка в случае срыва контракта будут направлены на оборонную госпрограмму, а имидж Франции как надежного партнера «будет подпорчен», заявил в четверг глава оборонного комитета российского Совета Федерации Виктор Озеров.

Рособоронэкспорт ранее получил приглашение на передачу первого «Мистраля» на 14 ноября, однако в четверг появилось заявление минфина Франции, который заявил, что пока условий для передачи «Мистралей» нет. Неопределенность в вопросе поставки «Мистралей» продолжается уже несколько месяцев на фоне осложнения отношений России и ЕС из-за Украины. Минобороны Франции заявило, что контракт находится в подвешенном состоянии, но не аннулирован. Глава оборонного комитета Госдумы предложил забрать деньги и неустойку, если Франция не поставит «Мистраль» 14 ноября.

Озеров заявил, что вооруженные силы России не потеряют в обороноспособности от отсутствия «Мистралей». «Еще до заключения контракта среди наших военных шла широкая дискуссия о том, нуждается ли Россия в подобных кораблях», сказал сенатор. По его словам, «по сути, российским вооруженным силам напрямую негде использовать эти вертолетоносцы».

«Если говорить о возможности срыва контракта, то возвращенные за «Мистрали» деньги с учетом штрафных санкций Россия направит на выполнение ряда позиций в рамках государственной оборонной программы, а имидж Франции как надежного партнера будет подпорчен», — сказал сенатор.

Контракт стоимостью 1,2 миллиарда евро на постройку двух французских вертолетоносцев для ВМФ России был подписан в июне 2011 года. Предполагается, что первый корабль «Владивосток» поступит на вооружение российского флота в 2014 году, второй, «Севастополь» — в 2015 году. Французские власти неоднократно заявляли, что намерены выполнять контракты с Россией по «Мистралям». Представитель «Рособоронэкспорта» сообщал, что Россия строго соблюдает график текущих платежей по контракту, а французская сторона строго соблюдает график строительства.

Власти США в начале мая впервые открыто заявили, что выступают против этой сделки, однако, по данным газеты New York Times, соответствующую «обеспокоенность» американцы выражали еще с 2009 года.