Строительство
Строительство двух участков Северо-Восточной хорды начнётся в этом году.
Первый участок протяжённостью пять километров пройдёт от Ярославского до Открытого шоссе. Второй участок длиной 18 километров протянется от Ярославского до Дмитровского шоссе.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарёв.
«Продолжаются активные работы на Северной рокаде. Уже в этом году планируется начать строительство участка от Ярославского до Открытого шоссе длиной пять километров. Здесь возведут девять эстакад», — сказал он.
По его словам, также ведётся проектирование дороги от Ярославского до Дмитровского шоссе. «Это очень сложный участок, в первую очередь из-за его трассировки. Его длина составляет 18 километров, здесь построят 10 эстакад», — пояснил руководитель Департамента. Он уточнил, что работы на участке также начнутся до конца года.
Кроме того, Андрей Бочкарёв рассказал, что строители возведут разворотную эстакаду, которая свяжет Северо-Западную и Северо-Восточную хорды. Она появится на участке от улицы Большая Академическая до Дмитровского шоссе. Уже объявлен конкурс на проект.
Северо-Восточная хорда протянется от платной дороги Москва — Санкт-Петербург до Рязанского проспекта. Она соединит городские районы на севере, северо-востоке и востоке столицы, минуя центр города.
В этом году планируется завершить строительство двух участков Северо-Восточной хорды — от Измайловского до Щёлковского шоссе и от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе.
Мы уже писали о том, что будет построено в этом году в столице. В наступившем году у столичного Стройкомплекса весьма амбициозные планы.
Важный аспект деятельности Стройкомплекса — увеличение пропускной способности столичных улиц и магистралей. В этом году планируется построить 103 километра дорог и 25 искусственных сооружений — мостов, эстакад и тоннелей.
Среди наиболее важных проектов можно назвать реализацию седьмого этапа строительства Северо-Западной хорды и модернизацию развязки Профсоюзной улицы и МКАД. Работы по Южной рокаде идут с опережением графика, и строительство участка от Балаклавского до Пролетарского проспекта может быть завершено уже в 2017 году. До конца года планируется сдать и два отрезка Северо-Восточной хорды — от Измайловского до Щёлковского шоссе и от шоссе Энтузиастов до Измайловского. Продолжится и реконструкция Калужского шоссе в пределах ТиНАО.
Благодаря совершенствованию технологий столичный Стройкомплекс намерен наращивать темпы работы. В частности, за 2017–2019 годы улично-дорожная сеть должна вырасти на 350 километров, а метрополитен откроет 30 новых станций. Кроме того, усилится интеграция Московского центрального кольца с пригородными направлениями железной дороги: будут построены пересадки со станции Верхние Котлы на Павелецкое направление МЖД, с Нижегородской — на Горьковское и с Новохохловской — на Курское направление.
Не забудьте поделиться новостью. Отзывы и пинг пока закрыты.