Мер столицы открыл центральную автодорогу к поселку Коммунарка в Новой Москве. Собянин считает, что новая дорога в Коммунарке улучшит движение в ТиНАО Москвы.

«Присоединение новой территории к Москве произошло ровно три года тому назад. Но за это время произошли серьёзные изменения. На этой территории построено уже семь миллионов квадратных метров недвижимости, около 20 объектов школьного, дошкольного образования, шесть поликлиник, шесть парков, несколько дорог. Мы сегодня открыли одну дорогу, на которой находимся, — от Коммунарки до Южного Бутова. Она даёт возможность жителям вот этих новых микрорайонов быстро подъехать к станциям метро», — отметил Мэр Москвы.

По его словам, реконструкция дороги стала ещё одним примером опережающего развития транспортной инфраструктуры. Вместо тупиковой, узкой и небезопасной дороги построена современная магистраль, которая обеспечит удобную связь спального района Бутово с будущими рабочими местами в административно-деловом центре и образовательном кластере «Коммунарка». Для жителей Коммунарки и посёлка Газопровод эта дорога открывает доступ к социальной и транспортной инфраструктуре Бутова, в том числе к метро. Кроме того, новая дорога станет ещё одним дублёром МКАД в юго-западной части города.

Протяжённость центральной автодороги в Коммунарке, которая проходит от Калужского шоссе до улицы Академика Скрябина, — 5,1 километра, из них 2,54 километра реконструировано, а 2,56 — построено. Количество полос движения на магистрали — по две в каждую сторону.

В рамках проекта была расширена и отремонтирована проезжая часть, установлены светофоры, устроены тротуары и пешеходные переходы, оборудованы остановочные площадки общественного транспорта, создано современное уличное освещение и установлены шумозащитные экраны, переустроены инженерные сети, проведено благоустройство (разбиты газоны, высажены деревья и кустарники).

В результате работ обеспечена возможность безопасного движения общественного транспорта. По дороге запущено движение рейсового автобуса № 895, маршрут которого был продлён до 2-го микрорайона Южного Бутова (ранее следовал от станции метро «Тёплый Стан» до остановки «Совхоз „Коммунарка“»).

Работы по реконструкции автодороги были выполнены ровно за один год — с июня 2014 по июнь 2015 года. Они проводились без перекрытия движения транспорта.

Летом 2014 года после реконструкции были открыты ещё две дороги регионального значения в ТиНАО: от Киевского до Калужского шоссе (деревня Саларьево — деревня Мамыри) длиной 4,6 километра и от Боровского до Киевского шоссе (деревня Рассказовка — город Московский) протяжённостью 2,9 километра.

В 2012 — 2015 годах был проведён неотложный капитальный ремонт дорожной сети ТиНАО Москвы, в том числе отсыпка грунтовых дорог асфальтовой крошкой.

Будущий дорожный каркас присоединённых территорий будет состоять из основных магистральных трасс — Киевское, Калужское шоссе, МКАД, ЦКАД — и многочисленных хордовых соединений, дублирующих основные магистрали и обеспечивающих проезд к жилой застройке и местам приложения труда.

Всего к 2018 году на территории ТиНАО Москвы планируется построить и реконструировать 14 автомобильных дорог общей протяжённостью 135 километров (c учётом строительства ЦКАД, где начаты подготовительные работы, и дорог первой категории). Практически все они будут иметь минимум четыре полосы и обеспечивать возможность полноценного движения общественного транспорта.

В настоящее время ведётся строительство автодороги Боровское шоссе — Киевское шоссе — деревня Ботаково через деревни Рогозинино, Верховье протяжённостью 13 километров; первый этап реконструкции Калужского шоссе, (протяжённость 29,2 километра, три моста, четыре эстакады и четыре тоннеля, семь пешеходных переходов); реконструкция железнодорожного переезда на 33-м километре Киевского направления МЖД; строительство двух путепроводов через железнодорожные пути (Внуково, 25-й километр, остановочный пункт Кокошкино, 33-й километр Киевского шоссе); подготовка территории для строительства первого участка ЦКАД.

Помимо этого, в этом году на территории ТиНАО Москвы будут открыты две первые станции метро — «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической линии. Также ведётся строительство западного участка Калининско-Солнцевской линии от станции «Деловой центр» до «Рассказовки». На перспективу запланировано строительство новой линии метро от Третьего пересадочного контура в район Коммунарка.

Что касается развития маршрутной сети наземного городского пассажирского транспорта, в 2013 — 2015 годах была организована работа 11 новых автобусных маршрутов ГУП «Мосгортранс», а также проведены локальные мероприятия по обеспечению комфорта и безопасности перевозок по 80 адресам (организация отстойно-разворотных площадок, установка и замена автобусных остановок).

На ряде ранее открытых маршрутов продлён режим работы утром и вечером.

Объёмы перевозки пассажиров автобусами ГУП «Мосгортранс» возросли на 107 процентов — с 69 тысяч человек в сутки в 2012 году до 143 тысяч человек в сутки в 2015 году.

Не забудьте поделиться новостью. Отзывы и пинг пока закрыты.